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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-10-29为什么大部分的奔驰车都是5速的变速箱<配置>
这个很正常吧，你不应该拿最新的LS跟以前的奔驰比较啊，现在市面上除了S、ML、GL、CL（还没进入中国市场）、SLK是新款车，新S级肯定是7速的，连最低配的S300都7速了，你去汽车网看看就知道了。其他的车款，如E、C、CLK等都是上一代的车款，快面临换代了，以无必要在机械上再升级了，而刚推出那个时候5速变速箱可是王道啊。另外E级已经在07的小改款上升级到7速了，这是因为它考虑在中国要生产比较长的时间所以才作出的机械改动。另外也就新LS安装了8速变速器吧，GS、RX、ES、IS都只是装备6速变速器啊。按这样子，奔驰在小改款E级上升级了7速变速器已经是很厚道了呀。 所以说这个不是落后，而是你看到的装备5速的奔驰都还没有换代，6～7年前设计的车你说哪里的7速变速器？新C级出来后说不定连C级都装备7速呢。 另外楼上那个说奔驰用SOHC而不用DOHC，这不是落后问题，而是奔驰的需要，SOHC的特点是低转速、大扭力。因为转速低，发动机省油，符合当时奔驰的设计理念，所以奔驰就使用SOHC了。但SOHC的发动机最大马力输出不如DOHC的，所以奔驰需要用更大排量的发动机才能和宝马发动机抗衡。 在去年、今年的新发动机（3.5V6、3.0V6），又从SOHC改回DOHC了。所以说用SOHC还是DOHC是出于厂家的需要。[详细] -
2011-07-22奔驰E级260的外观如何，还是豪华且气派类型的吗？<车型配置>
奔驰E-COUPE延续了E级轿车的设计风格，但相比轿车看上去更加锋利，时尚设计元素背后透着一次进攻性，从侧面腰线与后轮拱早就成为E级轿车的象征，下方上挑的镀铬饰条再次强调视觉上的冲击力。 与时尚运动头部相反的是，奔驰E260的尾部很是稳重亮点很少，标准的家族风格设计。但是身为轿跑车型的E260必然在尾部下方安有空气动力学套件，可以保证车在高速行驶的稳定性，同时还可以小彰显一下运动气息，但这个气息很难发现。 全新奔驰E级已经完全脱离了双圆圈大灯的设计方式，但依然为分离式的设计，这样看来应该管它叫双菱形设计，相比老款那个稳重的造型，新造型就时尚运动的多了，因为最起码它很有个性很张扬。英文L造型的LED日间行车灯就更能提高行驶时的安全。 奔驰E260 COUPE使用了米其林的 235/45 R17的轮胎是它良好抓地力的保证，多辐轮毂的造型与车身搭配地很协调。并且这个尺寸的轮胎日常也是非常实用的。 http://news.cheshi.com/jkccs/201106/351627.shtml[详细] -
2011-07-22奔驰E级260的内饰好看吗，帮我介绍下~<车型配置>
内饰部分依旧非常熟悉，仪表台与E级轿车一摸一样，无论是造型还是做工、用料，都是奔驰的一贯水准。在中间的位置设计了ESP开关按钮。 三副方向盘握感出色，集成音响按键和电话按键，所有的拨杆包括定速巡航，灯光控制，方向盘调节全部安装在了左半部，而右半部则光秃一片，唯一的就是要是插孔了，奔驰E-COUPE并没有采用时下流行的一键启动系统，手拧的钥匙我想更能激发出驾驶欲望。 在中央扶手上是真皮和软性填充物的搭配，驾驶中前排的人可把手肘非常舒服的放在这里。除了后排出风口之外为后排乘客还准备了烟灰盒和点烟器，位于后排出风口的下方。 浅色的真皮座椅让车内感觉很温馨，但是缺点是不耐脏，但是实话实说，奔驰E260 coupe的座椅虽为运动座椅，但是包裹性很一般，舒适型就没得说了。 http://news.cheshi.com/jkccs/201106/356295.shtml[详细] - 奔驰新E级： 优点：内饰不错，配置高 缺点：动力一般，导航老 综述：品牌价值高，驾驶平稳，内饰豪华，配置丰富，但动力确实一般，不太像3.0，导航内容急需升级换代 更多可见http://product.cheshi.com/bseries_600/[详细]
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2010-10-29奔驰新E级发动机性能如何？<配置>
奔驰新E级300采用的一台V形6缸的3.0L自然吸气发动机，这台发动机是奔驰在国内市场的主力选手，在C280、S300L这些车上都有配备。这台发动机具有无级可调气门正时技术，最大输出功率为170kw@6000rpm，300Nm的最大扭矩输出范围则比较广，从2500转到5000转都可以爆发出来，最高车速为247km/h。 与对手宝马530Li相比，新奔驰E级的数据略显得逊色，不过奔驰E级向来都没有将重心放在性能追求上。 更多可见http://product.cheshi.com/bseries_600/[详细] -
2010-10-22奔驰新E级的性能如何?<配置>
奔驰E230底盘的实，从容、淡定，不管什么速度、多急的弯道，总是有种四轮牢牢焊在地上的感受---就如三脚架中的捷信，丝毫不担心会有甩尾的担忧。 更多可见http://product.cheshi.com/bseries_600/[详细] -
2010-09-26奔驰新E级质量怎么样？<配置>
奔驰新E级和本田，丰田，大众同价格的比，我觉得可能差点，也许品牌的价格在里面吧。 个人感觉就是发动机需要个更强悍一些的，变速箱怎么也得个7速的吧，其他的自己改装一下都还不错。 更多可见http://product.cheshi.com/bseries_600/[详细]
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奔驰E级(进口)频道
品牌：奔驰
报价：44.8万元起
