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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-05-22宝马新X6的Apps是什么意思<车型配置>

    全新的“应用(Apps)”可选配置,将车辆的信息娱乐系统和苹果iPhone智能手机互联起来,可以实现的新功能包括:通过iDrive浏览手机上的新浪微博、开心网等社交网站帐户;通过iDrive显示iPod的菜单,欣赏手机里的音乐、视频节目等。[详细]
  • 2012-05-22宝马新X6增加了哪些安全配置<车型配置>

    新BMW X6还更新了丰富的驾驶辅助系统和信息娱乐功能。除了HUD平视显示系统外,新X6配备ACC主动巡航控制,侧景显示等功能。[详细]
  • 2012-05-22宝马新X6的四驱系统怎么样<车型配置>

    动态牵引力控制系统作为xDrive智能全轮驱动系统的一个组成元件,仍然是新X6的标准配置,这套装置能够提高左右驱动轮上动力分配的精度,优化车辆行驶稳定性、牵引力输出和动态表现,特别是在车辆以运动风格过弯时更为明显。值得一提的是,在刚入弯时,xDrive就能给后轮提供附加动力,以支持灵敏的入弯响应。通过主动连续无级调节后轮之间的驱动扭矩分配,动态性能控制系统还优化了在高横向加速力作用下的循迹稳定性,以及加速出弯时的牵引力。为了进一步增强灵活性和卓越性能,主动转向配置和自适应驾驶配置可以提供电子控制减震器和侧倾稳定功能。[详细]
  • 2012-05-21宝马X6的综合性能怎么样呢?<配置>

    继承BMW轿跑车的优雅灵动和卓越性能,延续SAV丰富的多功能性和驾乘舒适性,做为全球首款全能轿跑车,配以卓越的动态驱动力分配系统,宝马将X6定位为"SAV",即集SUV的多功能性与Coupe运动性于一身的混合车型。除了外形有所突破外,发动机也是焕然一新。全新研发的双涡轮增压发动机将配置在X6身上,最大功率达到225千瓦,使这款发动机能拥有超级澎湃的动力。如果您特感兴趣欢迎您到展厅亲自的体味一下。[详细]
  • 2012-05-18宝马新X6的内饰有什么不一样<车型配置>

    车辆内部,新款X6主要变化在于加入了朱砂红真皮座椅,且可以选装nappa真皮内装(包括黑、白两种颜色)。在座椅布局方面,新款车型除了提供四座布局外,还可选择后排三座椅设计。[详细]
  • 2012-05-18宝马新X6的动力有变化吗<车型配置>

    动力方面,宝马新款X6依旧分为xDrive35i和xDrive50i车型,前者搭载的是306马力3.0T直列六缸发动机,后者采用了407马力的4.4T V8涡轮增压发动机。传动方面,车辆标配8AT变速箱。新BMW X6搭载了BMW双涡管涡轮增压技术(TwinPower Turbo)的高效动力发动机,达到了动力与效率的完美平衡;动态驱动力分配系统(Dynamic Performance Control),xDrive智能全轮驱动系统,确保了车辆卓越的灵活性和操控性,使新X6独具迷人的驾驶体验。[详细]
  • 2012-05-18宝马新X6增加了哪些配置<车型配置>

    X6此次新增主动巡航控制,车门自动吸合功能,前排主动通风座椅,个性版全真皮仪表盘等多项豪华配置。标配的Nevada真皮装饰现在还可选配朱砂红色。新 X6标配四个座椅,还有三座式后排长座椅供客人选装。全能轿跑车的行李厢容积为570升,后排座椅靠背折倒后可以增加到1,450升。[详细]
  • 2012-05-09宝马x6四驱4.4动态驱动力分配系统是做什么的?<配置>

    创新BMW X6是BMW第一款提供动态驱动力分配系统(Dynamic Performance Control)的车型。与BMW xDrive智能全轮驱动系统配合,BMW X6可以实现车辆牵引力在前后桥之间,以及左右两个驱动轮之间的智能无级分配。保证车辆在各种情况下具有独特的灵活性、寻迹稳定性、最佳的牵引力分配特性,以及出色的主动安全性。[详细]
  • 2012-05-09宝马x6四驱4.4的制动能量回收系统是怎么回事?<配置>

    通过BMW X6 xDrive50i,宝马中国首次将制动能量回收系统(Brake Energy Regeneration)引入中国。作为宝马高效动力(BMW EfficientDynamics)技术成就的重要一员,制动能量回收系统可以在发动机超速和制动时回收能量,转化为电力供给汽车电气系统,或用来给蓄电池充电。在车辆能量流管理系统的协调下,明显降低车辆的燃料消耗。[详细]
  • 2012-05-02宝马X6的V8双涡轮增压器发动机性能如何?<配置发动机>

    宝马X6搭载的是V8双涡轮增压器发动机,BMW X6 xDrive50i的V8发动机中首次应用高精度直喷系统和双涡轮增压器技术,这两项技术都能在显著提高性能的同时又大大降低油耗。数据为证:高达300 千瓦 (407 马力)的动力输出;1800 到 4500 转/分钟之间最高扭矩为600 牛顿米,百公里平均油耗值仅为13.8升。 毋庸置疑,这款4.4升的 V8 发动机在同级别中堪称翘楚。另一项世界首创是安装在V形气缸列的中央的发动机废气涡轮增压器。它不仅使发动机缸体更加紧凑,减轻了重量,同时还可大大降低进气侧和排气侧之间的压力损失。[详细]