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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2016-04-15普锐斯最大的优点是省油么？<油耗>
当然不是，省油的车多了，你可以开电动的啊。普锐斯最大的特点是保证动力的情况下省钱。动力上普锐斯油电混合，达到了2.0L的水平，于此同时，它的能量利用率很高，油耗只有1.0L水平。当然，如果从大的层面看，它启动零排放，自然环保。电脑操控作为一个亮点也使普锐斯不仅仅省油，更多在于省心。这些功能少了谁都不是普锐斯，所有没有最大优点一说。 [详细] -
2016-04-15第三代普锐斯油耗怎么样？过红绿灯时是不是会废油？<油耗>
碰见黄灯最好及早刹车，耗油是一定的，但是安全更重要。所以安全和省油两手都要抓，像普锐斯这种油电混合车的刹车是可以充分回收能量的，而且可以有效的进行再利用并对蓄电池充电，很大程度的减少了浪费。当然了你如果采用了电力模式在拥堵路况走走停停是不费油的。 [详细] -
2016-04-15第三代普锐斯油耗怎么样？过红绿灯时是不是会废油？<油耗>
您好，普锐斯的油耗大概在6.5-7个油左右，红绿灯等待只是短暂的时间，不会产生很大油耗的。 [详细] -
2016-04-15普锐斯油耗怎么样？长期的油耗稳定吗？<油耗>
普锐斯因为是油电混合的动力系统，低油耗自然不必多说，我家的小普四年来5.4万多公里，累计计算油耗为5.23升/百公里，主要作为日常代步车和周末买菜车，因此有3万多公里都是市内短途行驶，以及长途的自驾旅游，身边的朋友一直都对我的油耗既羡慕又嫉妒。 [详细] -
2016-04-15有没有又豪华又省油的车子<油耗>
普锐斯 普锐斯prius于1997年10月底问世，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。在人们日益关注环保的今天，普锐斯prius因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价。2005年12月15日正式我国上市的新款普锐斯prius，是第二代普锐斯prius，它装备了新一代丰田混合动力系统ths ii这是在上一代丰田混合动力系统ths的基础上，以能够同时提高环保性能和动力性能的“hybrid synergy drive（混合动力同步驾驶）”为概念开发的。ths ii通过提升电源系统的电压使马达功率提高到原来的1.5倍，并通过控制系统的改进解决了一系列的技术难题，从而使发动机动力与马达动力的协同增效作用得到极大程度的发挥。新款普锐斯prius除了拥有新一代丰田混合动力系统ths ii 特有的“平滑而强劲的动力性能”和“世界顶级的环保性能”外，还拥有前卫的造型、舒适的操控性能、以及电子排档、带湿度感应器的电动变频自动空调等引人注目的卓越功能和先进装备。 前卫感性的新时代造型——三角形一体化设计 简洁明快的前卫设计，营造赋予运动感觉的感性造型。全车长×宽×高为4450mm×1725 mm×1510 mm，从前端、到车顶、到尾部的一体化线条俊朗流畅，与亮丽的前翼子板一起构成了充满感性的空气动力学造型。具有引导气流和缩小前端阴影作用的独创性车顶设计与富有张力感的侧面车窗三维曲面设计，使气流更顺、空气动力性更高。普锐斯prius前后大灯的照片普锐斯prius前雨刷和轮胎整体简洁而时尚的车内空间功能革新所带来的前卫的显示效果及操控感觉与通用设计的理念水乳交融。在优雅高尚的空间里，更赋予了功能性与实用性的内涵。人机界面创新的仪表盘仪表盘系统通过采用电子控制技术对操作系统和显示系统的功能进行了革新，达到了全新前卫的设计效果。主要显示系统都安置与便于目视的原视点位置，而操作系统则都集中在手边，从而大大缩小了实现和焦点的移动范围，在保证安全的同时，实现了人性化通用设计的人机界面。 创新设计的宽体是中央仪表采用功能性布局，充分考虑了各类信息的种类和优先顺序。速度表采用虚像式的原视点显示，而当前的党委怎在屏幕中央以大号字符显示。此外，还设置了上下两层的大型杂物和与黑色表面的中央储物盒等方便易用的储物空间。 量产车中普锐斯首次采用电动变频自动空调，最新的dvd语音导航系统和jbl高级音响系统。 先进的电子控制技术装备 普锐斯配备了智能门锁与按钮启动系统和电子排档系统，此外，还配备了较为先进智能泊车辅助系统和独特的ev驾驶模式。动力系统构成通过提升电源系统电压来提高马达输出功率，同时控制系统进行了大幅度的改进。自主开发总成所构成的全息系统，带来车辆行驶性能的飞跃。 主要新开发总成ths ii的主要总成全部由丰田汽车公司自主开发。通过对电源系统、马达、发电机、电池组等的革新，全面提升了系统性能。系统构成包括：两个动力源（采用高膨胀比循环的高效汽油发动机和输出功率提升至1.5倍的永磁式交流同步电动机）及其驱动马达、发电机、内置动力分离装置的混合动力用变速箱、混合动力用高性能镍氢电池组、动力控制总成。 ths ii的工作状态 与人们所熟悉的将汽油发动机作为动力提供装置的普通汽车不同，普锐斯prius的动力有两部分组成，除了发动机外还多出了电动机（永磁式同步交流电动机）和混合动力车专用蓄电池（密封镍氢电池），这样蓄电池的电力也可以为车辆提供部分动力，达到节省燃油的目的。 在普锐斯prius的整个行驶过程中到底是用发动机还是用马达来驱动汽车是要根据车辆的行驶状态来决定的，具体过程如上图所示，发动机只有在普通行驶和全面加速的两个阶段中运转，消耗燃料，而在减速制动阶段由车轮来驱动马达将车辆制动能量转换成电能并进行回收将被再次利用。普锐斯prius作为世界首款量产的混合动力车，它改变了人们基于传统汽车的评判标准。通过toyota油电混合动力系统将汽油发动机与电动机进行组合，在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下，实现了出色的动力性，并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性。在城市工况下，排量为1.5l的prius普锐斯达到了相当于2.0l传统车型的动力性能；而油耗仅相当于1.0l的传统车型。长/宽/高(mm) 4450/1725/1510 发动机型式 1.5升16V 4缸直列双凸轮轴16气门 变速器型式 电子控制无级变速传动 排量(毫升) 1497 最大功率(KW) 57/5000 最大扭矩(N.m) 115/4000 油耗(L/100km) 4.7 轴距(mm) 2700 标准配置 后扰流板(车身一体式) 绿色前挡风玻璃 车窗玻璃绿色防紫外线设计(前、后、侧窗玻璃) FR阅读灯+化妆镜 行李箱照明 前座顶部储物盒 后座中央储物盒 织物座椅 6：4分割可倒式后排座椅 驾驶席上下调节 电子控制制动系统(ECB) ABS(带EBD) 刹车辅助系统(BA) 助力转向 车身稳定性控制系统(S-VSC) 牵引力控制系统(TRC) 高拉刹车灯(扰流板内置LED式) 全座ELR三点式安全带 童椅固定装置 驾驶席+助手席二级式SRS空气囊 侧部以及窗帘式SRS空气囊 防盗系统(带发动机锁止) 后窗间歇式雨刮器 前挡风玻璃雨刮器 网上报价普锐斯1.5AT织物座椅版 国内 28.2万普锐斯Prius 1.5 AT 真皮版 国内29.02万元车还是不错的…29万的价格也算得上是中高档车型了…就是出身不好… [详细] -
2016-04-15除去省油这一点，其他方面普锐斯怎么样？值得买吗？<油耗>
我就是普锐斯车主，不知道楼主指的其他方面是什么，如果是一下几点那你就放心买吧 1、 普锐斯这款车空间完全够用，我加有宝宝，装东西不成问题 2、 内饰非常有科技感，仪表盘和中央显示屏非常先进，车辆动态实时监控 3、 保养和维修方面价格也相当合理 4、 毛病这块很少有，我的车买了1年了暂时没毛病 还有其他方面的问题就追问吧，我逐一回答你。 [详细] - 能啊，一汽丰田在这件事上用了多大的力气啊。别的不说，光说车身重量，就已经能省下来不少油了，再加上在风阻上减少到超跑级别，油是不是又省了？太阳能电池板不仅提供给空调还提供给电池，省油不。最重要的是油电混合系统，多厉害，能量回收利用完全不可比拟。你说它省油不省油。 [详细]
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2016-04-15丰田普锐斯和比亚迪的秦，哪个更好？更省油？<油耗>
相比BYD的秦，普锐斯绝对是更为成熟的技术。在油耗上秦最大问题是根本不敢上高速，一辆车，连稍微远点的长途都跑不了，这样的车，基本就失去了车本身存在的意义。普锐斯是油电混合动力车型，低速行驶是电动驱动，不耗油，而且它的电力来自于平时刹车转向时的回收的能量，根本不用充电。普锐斯动力性能还是不错的，和一般2.0排量的车型动力差不多。0-100KM/H加速时间在10秒左右。这些都是秦无法比拟的。 [详细] -
2009-09-22普锐斯Prius油耗多少？<油耗>
油耗均值：11.3L经销商报价：23.48-27.98万元 ，你看下http://product.cheshi.com/bseries_484/[详细]
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