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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2016-05-172011年11月份产的丰田柯斯达有国四标准的吗<评估>
你好，这个肯定是国4的排放标准的，如果觉得合适，请采纳我的回答。 [详细] -
2016-04-152011年11月份产的丰田柯斯达有国四标准的吗<评估>
你好，这个肯定是国4的排放标准的，如果觉得合适，请采纳我的回答。 [详细] - 有意思 [详细]
- 另外，不要去4s痁换，标致的配件很贵，工时也吓人 [详细]
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2016-04-1509年最新丰田汽车报价表<评估>
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2016-04-15桑3000行驶中出现有节奏的嗡嗡声<评估>
检修 [详细] -
2016-04-1501年赛欧能卖多少钱？<评估>
太老了 8年多了 也就3万元吧 还得遇到人买 自动的确实费油啊 [详细] -
2016-04-1505年雪弗兰赛欧自动现在卖多少钱<评估>
你好，这还得根据您的车况来看。 以下资料供您参考： “九大方法助您明辩汽车性价比高低” 所谓性价比就是车辆的性能、配置、外形等综合指标与车辆售价的比值。 即：性价比＝性能＋配置＋外形＋售价。 车辆的性价比高，就是车辆的性能、配置、外形等综合指标好，而售价又适中，或者说相对低一些。说得更具体一些，性价比问题实际上是不同牌子，但价位相当的车辆之间的综合比较及分析。 一、比发动机是不是多气门结构的。几款车子相比较，其中有发动机是多气门结构的，您要优先考虑。因为一般说来，多气门结构形式的发动机属于新型的发动机。而两气门的发动机则属于传统的老式的发动机。在性能方面完全是两个档次。 二、比尾气的排放标准。几款车子相比较，如果有欧Ⅱ排放的，也有欧Ⅲ排放的，您要选欧Ⅲ的。如果有欧Ⅲ排放的，又有欧Ⅳ排放的，您就选择欧Ⅳ排放的。尤其是在欧Ⅲ与欧Ⅱ的选择上，要“毫不犹豫”。 三、比发动机的排量。如果A车的排量是1.8L，而B车的排量是1.6L，选哪个好？建议选1.8L的。对于油耗的问题，您要是操控得好，1.8L与1.6L油耗相差无几，甚至可忽略不计。而提速、走丘陵、山路的操控性等，1.6L与1.8L相比却不能“同日而语”。 四、比主动安全的配置。几款车子相比较，如果A车有ABS装置的，而B车却没有，您选A车没错。如果C车有ABS＋EBD，那您选择C车更没错。 五、比被动安全的配置。两款车子相比较，如果A车是没有配备安全气囊的，而B车却有配备（哪怕只有驾驶座配有一个），那还犹豫什么？就考虑B车呗；如果C车与D车比较，C车有双气囊，而D车更牛，既有双气囊又有侧气帘，当然多多益善。 六、比悬挂装置。两款车子相比较，A车的悬挂装置系前后独立悬挂结构，而B车的后悬挂是非独立结构的，如果您想要得到更佳的乘坐舒适度，选择前后车桥都是独立悬挂结构的A是不会错的。 七、比轴距的长度。（通常指前轮轴心至后轮轴心之间的距离）把两辆车相比较，如果A车的轴距比B车长一些，那您就选择A车吧，因为车辆行驶的稳定性与轴距的长短有很大的关系。 八、比刹车碟的个数。把两款车子相比较，如果A车四个轮子上的刹车装置都是采用碟刹的（即通风盘形式），而B车采取的是前碟后鼓的形式，那您就要“要定A车不放松”。因为碟刹结构在通风散热、刹车的灵敏度、刹车的效果等方面比鼓刹的要强多了。 九、比0-100千米的加速时间参数。如是A、B两车的排量相同、排挡的形式相同，如果A车加速的时间参数比B车小，那么您选择A车是明智之举。因为，这也是衡量车辆性能的一项重要的指标。 如果您是单纯的消费者，希望购买二手车，给您一个简单的公式，可以套用进行价格换算： 分段残值评估法 如果一部车有效寿命30万公里左右，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车的15分之5、4、3、2、1。例如，某型号的新车售价72000元，该型号的二手车已行驶13万公里，那么该车的残值大概为：72000×（3+2+1）÷15=28800元。如果怀疑里程表不准，可以这样估算二手车的行驶里程数：非营运车每年2.5万公里左右；营运车（例如出租车）大概在18万公里/年。 [详细] -
2016-04-15预计2009年丰田销量将达到怎样的增长比率？ <评估>
关于这些产品的导入，会在适当的时候另外给大家公布。 可以多余地讲一句话，明年打算导入一款RX的新混合动力车型。 [详细] -
2016-04-15丰田汽车在2009年整体规划如何？有什么公布一下~！ <评估>
没有一个特别的捷径或者魔法来对应。在这里边，特别强调的是“扎扎实实、稳扎稳打”， 也就是说会扎扎实实倾听顾客对产品的反馈，以及与经销店员工进行沟通，从那里拿到的第一手信息。 要把这个扎扎实实做得非常彻底，这是继续发展的力量。 同时还会更加着力于进行人才培养，这也需要扎扎实实去做。 [详细]
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