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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-11-13几款1.6排量手动三厢版选哪个<车型>
1.上海大众的劲取 车身小配置低发动机经济性一般保养费用高！2.现代伊兰特 老款 车身单薄经济型不错保养费用也不算高 但是可靠性不敢恭维！3.海马的福美来 经济性不错，但是日本马自达撤资后质量还能像以前一样么？4.奇瑞的A3 还需要市场的考验！5.日产的颐达 性价比最好！就是3箱的外观不是很好！6.中华骏捷1.6 三菱4G18动力太小 小马拉大车不推荐！7.比亚迪F3 返修率太高了！ 最后我推荐你还是在伊兰特 颐达 福美来3个之间选择吧！ 答案补充赛拉图1.6 别克凯越1.6[详细] -
2011-11-12比亚迪F3 海马海福星 锐欧1.6 奇瑞A5 选择那个合适 那种性价比高?<车型>
锐欧1.4的比较好，外观大气，性能在这个价位来讲还算可以，家庭用不错[详细] -
2011-11-11捷达，比亚迪F3，海马 福美来等不要超过9万的车推荐下<车型>
讲实惠，捷达当仁不让，等后期你就知道了，维修、保养很省，随便怎么弄都不心疼，当然面子是没什么的。力帆的车我不会选，因为公司小、品牌知名度低，保有量也低，今后麻烦。其他几款车都差不多，如果我选的话，排名如下：1、奇瑞（怎么着也是最大的国内车厂）2、中华（俊捷创造了一个奇迹）3、比亚迪（F3口碑不错，F0也蛮漂亮）4、海马福美来（自从和马自达分家后就不敢认同了）5、三菱 菱瑟（真是奇怪，车子应该是不错，我还到东南汽车去过，可就是卖不动）[详细] -
2011-11-101.4左右的两厢车大家推荐下~<车型>
马3是1.6和2.0排量的，你所说的低排量是多少呢.推荐下本田锋范，想必你坚持购低排量的车，对油耗也有要求，锋范的油耗百公里在7左右，空间比肩A级车，缺点就是轮胎是175的 回答人的补充 2010-03-01 21:49锋范的后座可以整体折叠的，折叠之后后备箱的空间和天籁一样大 锋范的后座可以整体折叠的，折叠之后后备箱的空间和天籁一样大[详细] -
2011-11-10海马3 码子达3的操作性哪个好<车型>
好多了，加入了更多电脑科技实用的东东。[详细] -
2011-11-08天语SX4 海马3哪个省油<车型>
SX4有三厢的？太难看了，SX4要买肯定买两厢的，两厢的多好看，呵呵SX4在很多地方都没有4S店，呵呵！上海的话倒是无所谓，不用担心售后[详细] -
2011-11-06海福星和海马3有什么区别<车型>
海福星是2610mm轴距 三菱的4G18发动机排量1.6升 73千瓦 133nm 海马是2607mm轴距 1.8升发动机 90千瓦 160nm扭矩 海福星最低价66800 而海马是103800~~~~116800之间 海马是仿照马3的外形生产的 虽然是自主平台 但是性能一般 海福星的三菱发动机耐疲劳 机件性能稳定 油耗低 两款车的设计目的不同 可根据不同需要选择[详细] -
2011-11-04海马3spor7运动版性能怎么样<车型>
海马3spor7运动版其显著的特征就是能同时满足车辆的高承载性和高舒适性的双重要求. 运动车型不能忽视的就是车内的运动配置升级，直径减小更易于掌握的方向盘就是其一，三辐设计顺应着潮流，塑胶材质的包裹层保证了良好的摩擦力度和手感。向下看就是与老款车型截然不同的金属踏板，不仅踩下后的弹性适中，反映也要迅捷了很多.主动安全系统方面，ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、BAS（制动辅助系统）.[详细] -
2011-11-038万以下的家用汽车推荐个<车型>
福特嘉年华,别克赛欧,比亚迪F3. 再就是2手的了.答案补充那就马自达3吧，很有运动气息。答案补充那么，马自达2也不错的。[详细] -
2011-11-03海南、马自达车是一样吗，有什么区别<车型>
海南、马自达车，更多人对“海马”的认识或许是“海南马自达”的一个简称罢了。1988年成立的海南汽车冲压件厂是海马汽车的前身，由于当时国内汽车产品的匮乏和汽车工业对周边产业巨大的带动作用，当时刚刚成立不久的海南省政府希望这个新兴的热土上也有自己的汽车工业。1988年，海南汽车冲压件厂从时局动荡的菲律宾低价购下了褔特汽车与前总统马科斯个人合资的汽车工厂。这家工厂以复原建设的方式被搬到了海口金盘工业区，1989年10月，这家工厂完成了完成冲压车间a、b、c、d四条线的设备安装调试。一年之后，焊装、油漆和总装设备的安装调试工作完成。 1990年的马自达处于危机之中，急于寻找和开拓新的利润空间，而海南却有一个现成的汽车工厂苦于没有产品生产，双方接触后一拍即合，准备合资生产马自达轿车。1991年，海南汽车冲压件厂就开始小批量试生产mazda 929 station wagon旅行车。8月，海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社和日本伊藤忠商事株式会社三方草签合同，成立了海南马自达汽车有限公司。日方共占股份25%，其中马自达汽车以929 station wagon旅行车的全套模具、夹具作为出资。由于当时中央政府希望以海南汽车冲压件厂和广东三星为中方主体在南方成立一家以商用车为主的合资汽车公司，而政府意向的外资方先是美国克莱斯勒公司，后来又改为梅塞德斯奔驰，奔驰提出了马自达不能与海南汽车冲压件厂合资的苛刻条件。经过3年的扯皮，奔驰决定放弃这个合资项目。就这样，南方合资商用车厂的项目不了了之，海南汽车厂与马自达的合资也在短期内中断。 虽然合资公司没有发展起来，但海南汽车冲压件厂与马自达的合作却没有中断。1992年，他们开始利用马自达929 station wagon的散件和技术开始组装海马hmc6470旅行车。1993年，开始组装生产源自马自达第一代mpv的hmc6440，1994年开始生产老款的323，虽然短短几年内投产了多款车型，但是由于没有取得国家颁发的轿车生产许可证，生产的汽车只能在海南省省内通行。 受许可证限制的海南汽车制造厂眼瞅着内地广阔的市场而无法销售，产量始终无法提高导致了产品的成本居高不下，到1997年，海南汽车制造厂已经濒临破产的边缘。为了取得生产轿车的资格和必要的资金，海南省政府同意工厂挂靠一家国有大型汽车企业名下。97年11月，一汽集团和海南省政府正式签订《关于兼并海南汽车制造厂组建一汽海南汽车有限公司的协议书》。双方以国有资产无偿划拨的方式实现资产重组，成立一汽集团100%控股的一汽海南汽车有限公司，公司作为一汽集团在华南地区重要的生产基地，正式纳入了一汽集团和国家的统一规划。至于马自达3和6 只是型号的区别啦6高级些 标志是一样的[详细]
