更多» 相关精华
-
车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
-
2012-02-22ESP有什么用啊?雅力士有ESP吗?<车型使用>
esp是英文electronicstabilityprogram的缩写,中文译成“行车电子稳定系统” 专业概念比较难懂,最重要的功能简而言之,就是在紧急避让时可以避免车身失控, 酿成惨剧。 据资料显示,行车40迈以上,路面出现意外情况,紧急避让时,因转向过度或转向不足 有30%概率会车身失控; 行车60迈以上,紧急避让,有50%概率失控。 车身失控会有什么结果: 1 侧滑; 2 撞击路沿,可能导致翻车; 3 冲进对面车道,可能与来车迎面相撞; 4 冲下公路,上帝保佑不是山路或者高架。 除了第一种情况稍好,其他的结果都较严重。 没有谁能避免路面意外情况和紧急避让。无论他的驾驶技术以及如何谨慎小心。 因此,esp在欧美是标配。 事故不都是自己的过错造成的。 esp可以预防那些不安全驾驶的人可能带给你的伤害。 美国对所有汽车制造商强制推行esp装备有其数据依据----可以减少47%以上的严重交通事故。 目前国内十五万以下的配esp的车有大众速腾,荣威550,奇瑞a3。[详细] - 加速成绩中规中矩，刹车成绩非常出色！ 最后是性能测试环节，在急加速时，雅力士的四挡自动变速箱的换挡过程非常的平顺，在车内几乎感受不到它在换挡时的顿挫感。而且由于这款四档变速箱齿比宽泛的原因，它在二挡时就能达到100公里的时速。 总的加速感觉还是比较平和的，1.6升双VVT-i发动机并没有让它具备运动车型潜质。一挡起步会有一些推背感，但换入二挡后加速便得柔顺了许多，速度表指针不紧不慢的攀升。最后终于在11.3秒时突破时速100公里，并没有我们想象的那么迅猛。[详细]
-
2011-10-21新提的1.6自动雅力士发现三处明显异响<使用>
发动机护板处的异响可能是护板共振引起的；过沟坎时后备箱处异响，有可能是某个部位安装时螺丝未拧紧所致；启动时异响，可能是天气冷润滑不够而引起的气门异响。可以再注意观察一段时间，如严重应及时到4s店检测。[详细] -
2011-10-14雅力士省油效果明显吗<使用>
还可以吧[详细] -
2011-10-05雅力士省油效果明显吗<使用>
还可以吧[详细] -
2011-09-28雅力士油箱能加多少升油？<使用>
45个吧[详细] -
2011-09-06雅力士 使用/维修/保养常见的问题有哪些？.<使用>
5000公里换机油, 日常使用中的一些常见错误： 1、油箱经常不加满 油箱经常不加满的现象并不少见，一些司机常常只加小半箱油，临近耗尽时再加油。这样做的坏处有：由于油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，容易发热烧损；燃油临近用尽时，燃油泵有时吸不到油，工作十分吃力，发动机不易启动，驾驶员得反复多次启动，造成燃油泵线端触点发热烧蚀。如果更换一只燃油泵需好几百元，用这种方法控制用油实在是因小失大。 2、燃油加注过多 加油时，油箱已经加满，而且从加油口可以看见油面，但是有时为了凑足整数或希望加入更多的汽油，就按压加油口内左侧白色的排气阀而继续加油，使汽油加到了油箱的通气管内，当车辆行驶时，油箱内温度升高，油箱无法通气，导致汽油泄漏，此时如果打开油箱盖汽油会往外喷，非常危险。 3、自动挡车应避免的错误操作 (1)手动换到2挡起步，然后换入3挡，再换到D挡，这样做是毫无意义的。一般情况，应直接放到D挡起步和行驶； (2)减速停车时，手动从D挡换到3挡，再换到2挡来减速停车。除非是下长坡，想换到更低的挡位利用发动机来辅助制动，一般情况下，这样强制减挡也是没有必要的。在D挡或其他挡位，都可以直接靠制动来减速停车； (3)由于自动挡车取消了离合器踏板，驾驶员的左脚一直空闲，于是就用左脚来踩制动踏板，这也是不好的驾驶习惯，应该更正，还是应该由右脚来踩油门和制动； (4)车未停稳就挂入R挡，这对变速器有损害； (5)车未停稳就挂入P挡，这对变速器内部的锁止机构有损害； (6)停车时只挂入P挡，不拉紧手制动杆。虽然P挡具有锁止功能，但是当受到冲击或有较大的坡度时就会脱开，而可能发生溜车危险。 4、ABS应避免的错误操作 ABS制动系统能在紧急制动时，自动实现点刹，使车辆不会抱死甩尾，可以保持方向盘的转向能力。但需注意，在一般情况下，带ABS制动系统的车辆与普通制动系统的车辆具有基本相等的制动距离，所以驾驶者仍应保持适当的安全行车距离，切不可因配备了ABS制动系统就有恃无恐地开快车或缩短安全行车距离。当遇到意外要紧急刹车时，右脚要猛踩刹车不放且要尽力踩。ABS刹车系统起作用时，脚底会感到断断续续反弹抖动，这时千万不可松开。 5、为节油而调低怠速 对于化油器的车辆，一些车主沿用开货车的经验，认为调低怠速是节油的好措施，常常自行调低怠速，（规定怠速850±50r／min）。这样容易因怠速不稳而熄火，行车过程中松油门时也易熄火，增加了启动次数。同时怠速工况不良，容易使积碳增多，导致发生化油器量孔堵塞等多种故障，非但不能节油，反而使油耗大大上升。 6、开带病车 个别车主常常是只要车开得动，就懒得维修，其结果往往是因小故障而付出大代价。如汽门室盖、汽缸盖处漏机油，有的出租车认为小毛病，不检查维修。殊不知渗出的机油会窜入正时齿轮室罩内，污染正时皮带和空调皮带，轻则打滑，重则老化折断，造成配气相位错乱、损坏活塞，甚至发生捣缸等严重事故。 7、不遵守保养规定 定期保养车辆可以及时发现和消除隐患，防止故障的发生，提高车辆的完好率，有效地延长汽车的使用寿命。车辆保养的周期和内容已经在车辆的保养手册中规定。但是有一些车主往往不重视定期保养，直到车辆出现故障后才去修理；还有很多人认为，保养无非就是更换三滤、机油等消耗品，往往忽视了按照保养规定的项目进行全面的检查和保养，由小问题导致大故障。[详细] -
2011-04-26雅力士是不是更适合女生来驾驶？<使用>
驾驶雅力士，驾驶轻松简便是我们最大的感受。油门行程短、分量轻，它的制动踏板同样很轻，方向盘的助力较大转动毫不费力。在驾驶方面的调校而言，雅力士显然是考虑到了女性驾驶的需求，而且有明显的倾向性。因此说，雅力士是非常符合城市驾驶特点的小车，灵活、机动、低转输出动力较强。但雅力士的行驶功力绝不仅仅局限于这样平和的驾驶方式。得益于良好的动力保障，雅力士提速方面已经能让人满意，然而这并不是全部。雅力士的制动同样强劲有力，且有着出色的渐进性，头段已经能感觉到制动力，中后段的回拽力来得更生猛，在这点上它要强于老款飞度，后者存在明显制动疲软的问题削弱了驾驶乐趣。[详细]
