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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2011-09-08雷克萨斯es350钥匙孔在什么地方<使用>
给4S店打电话看看能不能远程协助你在不损伤车的情况下打开车门。我没接触过雷克萨斯es350。 要是他们也帮不了你的话，我有个损失很小的办法，你把三角玻璃（有的叫门边玻璃）就是最小的玻璃砸了，把门打开后更换蓄电池，然后更换新的玻璃。有些高端车要进行电瓶匹配，你要看看能不能用，要是电瓶装上了还打不了火的话就不要砸了（先和4S店确认）等待他们上门服务你交救急费就是了！要是离得近就直接叫他们救急！[详细] -
2011-09-07关于雷克萨斯ES350的轮胎磨损问题<使用>
应该是这款车是这样我遇到几台车是这样情况特别是后轮,但用四轮定位仪测量数据没问题,开了18000公里应该还没做过四轮换位吧,估计定期8000-10000公里四轮换位一次就不会出现这种问题了[详细] -
2011-09-05凌志/ 雷克萨斯LEXUS ES350 豪华型与普通型有多大区别<配置>
ES350 豪华版与普通班区别如下 天窗 豪华版:玻璃全景天窗 标准版:电动可调天窗 座椅 豪华版:半苯胺高级真皮座椅 标准版:真皮座椅 扶手 豪华版:半苯胺高级真皮后排中央扶手箱 标准版:真皮后排中央扶手箱 方向盘 豪华版:3幅半苯胺高级真皮及实木装饰方向盘 标准版:3辐真皮方向盘 档把 豪华版:半苯胺高级真皮及实木装饰档把 标准版:真皮档把 音箱 豪华版:Mark Levinson®高级音响（AM/FM 收音机,5.1声道，卡带, 14个扬声器) 标准版:雷克萨斯音响系统（AM/FM收音机,8个扬声器） 播放器 豪华版:吸入式6碟DVD播放器 标准版:吸入式6碟CD播放器 以下配置只包含在豪华版 雷克萨斯DVD语音导航系统 (GPS)带语音识别，蓝牙免提通话功能，倒车影像监视系统，停车辅助系统 其他装备配置基本相同[详细] -
2011-09-04volvo s80l,凯迪拉克sls和雷克萨斯Es,安全设备上哪个更好?<配置>
肯定是VOLVO-S80了，这个还用说，汽车安全之王[详细] -
2011-09-02雷克萨斯ES350市场报价<报价>
雷克萨斯ES350 豪华版 ￥55.2万元 雷克萨斯ES350 ￥48.8万元 雷克萨斯ES350 豪华版 ￥53.6万元 雷克萨斯ES350 ￥46.9万元 雷克萨斯ES350 豪华版 ￥54.9万元 雷克萨斯ES350销售报价 雷克萨斯ES350市场价格 雷克萨斯ES精彩文章 雷克萨斯ES350汽车参数 雷克萨斯ES350维修保养 雷克萨斯ES精彩改装[详细] -
2011-09-01雷克萨斯ES350豪华版和ES350 标准版 有什么区别<车型>
基本参数 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型 报价： 47.20万 55.20万 发动机： 3.5L 277马力 V6 3.5L 277马力 V6 变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 安全装备 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型 驾驶座安全气囊： ● ● 副驾驶安全气囊： ● ● 前排头部气囊（气帘）： ● ● 后排头部气囊（气帘）： ● ● 前排侧气囊： ● ● 后排侧气囊： ● ● 膝部气囊： ● ● 电子防盗： ● ● 车内中控锁： ● ● 遥控钥匙： ● ● 无钥匙启动系统： - ● 操控配置 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型 ABS防抱死： ● ● 制动力分配（EBD）： ● ● 牵引力控制（ASR/TCS/TRC/ATC）： ● ● 刹车辅助（EBA/BAS）： ● ● 车身稳定控制（ESP/DSC/VSC）： ● ● 升降（空气）悬挂： - - 胎压监测装置： - - 零胎压继续行驶： - - 动力随速转向： - - 主动转向系统： - - 外部配置 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型 手动天窗： - - 电动天窗： ● - 全景天窗： - ● 同色后视镜： ● ● 同色防擦条： ● ● 运动版包围： - - 铝合金轮毂： ● ● 内部配置 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型 真皮方向盘： ● ● 左脚休息踏板： - - 方向盘上下调节： ● ● 方向盘前后调节： ● ● 多功能方向盘： - - 方向盘换档： - - 定速巡航： ● ● 泊车辅助： - ● 多功能显示屏： - - HUD抬头数字显示： - - 座椅配置 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型 真皮座椅： ● ● 运动座椅： - - 座椅高低调节： ● ● 腰部支撑调节： ● ● 前排座椅电动调节： ● ● 电动座椅记忆： ● ● 座椅加热： ● ● 前座中央扶手： ● ● 后坐中央扶手： ● ● 前排杯架： ● ● 后排杯架： ● ● 座椅按摩/通风： ● ● 后排座椅整体放倒： - - 后排座椅按比例放倒： ● ● 多媒体配置 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型 GPS导航系统： - ● 多媒体控制系统： - - 蓝牙系统： - ● 车载电视： - - 车载电话： - - 中控台液晶屏： - ● 后排液晶屏： - - MP3支持： ● ● 单碟CD： - - 多碟CD转换器： ● - 多碟DVD系统： - ● 2-3喇叭扬声器系统： - - 4-5喇叭扬声器系统： - - 6-7喇叭扬声器系统： - - 8喇叭以上扬声器系统： ● ● 灯光配置 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型 氙气大灯： ● ● 自动头灯： ● ● 转向头灯： - - 前雾灯： ● ● 后雾灯： ● ● 大灯高度可调： ● ● 大灯清洗装置： ● ● 玻璃/后视镜 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型 前电动车窗： ● ● 后电动车窗： ● ● 防夹手功能： ● ● 电动后视镜： ● ● 后视镜加热： ● ● 后视镜电动折叠： ● ● 手动后遮阳帘： - - 电动后遮阳帘： ● ● 后视镜防眩目： ● ● 后排侧遮阳帘： - - 遮阳板化妆镜： ● ● 感应雨刷： ● ● 空调/冰箱 ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型 手动空调： - - 自动空调： ● ● 后座出风口： - - 温度分区控制： ● ● 车内空气调节： ● ● 车载冰箱： - - 车轮制动ES系列 350 标准型 ES系列 350 豪华型 前制动器类型： 通风碟 通风碟 后制动器类型： 碟式 碟式 前轮胎规格： 215/55R17 215/55R17 后轮胎规格： 215/55R17 215/55R17 前轮辋规格： 6.5JX17 6.5JX17 后轮辋规格： 6.5JX17 6.5JX17 备胎： 全尺寸 全尺寸 [详细] -
2011-08-31请教专家雷克萨斯ES与IS系列之间有啥不同<车型>
雷克萨斯车型定位： ES系列（ES240|ES350)：家用商务兼用的优雅轿车，价格区间390000元-651000元； IS(IS300|IS300C)系列：时尚运动风格的轿车，价格区间399800-555000元； GS(GS300|GS460|GS450H)系列：高性能轿跑车，价格区间662000-1034000元； LS(LS460L|LS600HL)系列：豪华旗舰轿车，价格区间1398000-1568000元； RX(RX350|RX450H)系列：城市休闲多功能越野车，价格区间725000-954000元； LX系列(LX570)：全尺寸豪华SUV，价格1645000元；SC(SC430)系列：经典时尚豪华敞篷跑车，价格1321000元。并且RX450H,GS450H,LS600HL是雷克萨斯独有的金字招牌：油电混合动力车型。在不久的将来，雷克萨斯家族还有一款豪华SUV上市，时间预计在2010年的10月份，GX460，价格1160000元。[详细] -
2011-08-31雷克萨斯ES保养问题,链条用换吗<使用保养>
雷克萨斯es，发动机排量为350L的是正是链条。链条无需更换。其它排量是正是皮带每12万公里更换。六万公里做一个基本保养，其它维修视检查情况而定。[详细] -
2011-08-31为什么雷克萨斯IS300会让我那么心动呢？<车型>
因为你是年轻人啊，喜欢运动，IS300那样的运动型车又好看性能又好，所以就吸引你来啊，ES350倾向商务方面，比较稳重，所以就没有IS300那样的感觉了啊[详细] -
2011-08-29半商务半家用！我有几个选择，请大家帮我看看！<车型>
你给出的车都不是一个等级的...雷克萨斯LS 属于 豪华车级别了。与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8一个档次。LS最低的450好像也要150万左右吧，如果条件允许。自然是LS没话说，在动力、舒适度、车的各项配置都无可挑剔。 奥迪A6L、宝马5系、雷克萨斯ES 这三款车属于一个级别，A6L在中国长期以来的官车形象已经深入人心，普及率也很高。相对低调一些，商务味道较重。宝马5系相对A6L来说商务味道就没那么重了，有了很多年轻的元素，时尚很多。相信买宝马5系基本上不会去选择 庄重的黑色。而且所谓的“开宝马，坐奔驰”这个理念也颇有历史。所以宝马更适合年轻一些的人开。雷克萨斯ES的话，居家更适合。该车的尺寸略小于上述两车，后排乘坐感会相对窄一些。不过雷克萨斯在日系车的品牌里是豪门中的豪门。车的质量没话说，售后服务也很到位。把三部车停在一起你就会觉得，雷克萨斯的确小一点，不过小日本（非攻击性词语）做出来的东西，很精致。你会感觉它（ES）就是一部艺术品。 越野车的话，本人研究太少。由于个人比较偏好轿车，所以在越野车方面就不露丑了。不过值得一提的是，我坐过路虎，车内的音响绝对很震撼！和奔驰S350的有的一比！ 希望我的分析能够给你一些帮助，其实你提供选择的车已经属于中高档级别了，甚至是高档车级别。所以就别去听那些个所谓动力的方面了。想要动力花点钱去买台MAZDA-RX8、SUBARU什么的，轿跑或者纯跑车。轿车就是轿车、跑车就是跑车。轿车讲究的是驾乘感、舒适度。（个人意见，持不同意见的请求同存异） A6L别买 2010款 2.0T、宝马别买520Li、雷克萨斯别考虑ES240毕竟4缸的发动机，那么大的车。开车的时候发动机的响声会让你觉得好像 老牛在拉车一样。这个级别，6缸发动机是必须的。 另外祝你新年快乐~~早早开上新车 IS？IS300还是IS300C？如果不是跑来纯玩，千万别考虑IS空间太小！小得夸张……说一个真实的故事，去年（2009年底）我陪夫人去雷克萨斯看IS300C（当时她就冲那个车去的）结果去了以后看了真车，真的空间感小的没话说。（补充一下，本人身高188cm）当时我坐进去，感觉头顶很压的感觉，后排可以不过分的说几乎等于一个豪华行李箱！腿部空间太窄！最终我夫人选择了ES350。 CTS、宝马、奥迪 这三个车来说，可能是以前开老别克君威的后遗症个人还是比较倾向 宝马和奥迪（CTS的粉丝别拍我）这个价位的车，说实话，更多的是一种感觉。自己对这个车的感觉。因为这些车，如果同级别排量、价位、性能、安全性、舒适度以及高科技元素基本上都相差无几了。所以别太在意车本身的东西。一句话，都是好车，都不差。任何一款开出来都不会差的。所以你需要的更多的是那种对车一见钟情的感觉。我是做生意的，开A6L 2.4。当时去看的时候，宝马5系，奔驰E级都看过。不过由于手头紧张，所以宝马7系和奔驰S级就不在考虑范围。我选择A6L主要就是它官车的形象。比如出去出席什么会议啊，座谈什么的。如果是5系宝马或者E级奔驰，档次是不差的，但是别的商人开7系、S级。这个可是明码标价你要低别人一级。不过奥迪就不一样了，A6L 2.4的大家都知道，在政府里能配到这个车的，级别也不差了。而且奥迪很低调，然别人摸不透你的深浅。（以上完全属于个人意见） 所以既然看车都到这个份上了，不要太斤斤计较，关键在于哪种比较适合你。适合你自身的情况，比如年龄、从事的工作、你的周边环境。还有哪种车更适合你的家庭。如果你是个很年轻（甚至不到25岁），放弃奥迪，买宝马或者凯迪拉克更适合你。（不是绝对的哈）车这个东西，其实很简单，就像配电脑一样，多一分钱就是一分钱的事。价格越高，性能越好。首要考虑的是经济承受能力，然后在既定的价位去选择车。60万左右的车没有一辆是差的，说VOLVO安全性能好，这个价位其他品牌的车我也不见得危险到哪里去。动力方面也是相差无几。如果同样6缸 3.0的排量，我只能说那个差距可以忽略。舒适度的话，宝马和奥迪应该比CTS稍强一些，CTS更运动一些。毕竟车的尺寸小一些，空间感在高档车里的作用很明显，也很重要。 路虎的话，我只能摸着良心说一句，坐着很舒服，音响很霸道！[详细]
