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关于帕萨特空调那些事
大众帕萨特是部好车，但好车也难免会有问题，帕萨特也不例外。那么，关于帕萨特空调的问题都有哪些解决方法呢？
全部问题
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2012-02-08我的PASSAT,1.8T行驶1万2千公里如何保养<车型保养>
PASSAT,1.8T行驶1万2千公里更换三清三虑,换机油,刹车油,应该就可以了[详细] -
2011-12-14帕萨特V6保养要做什么项目<保养>
新车帕萨特V6在7500KM首保前，在2500KM时自费作了一次保养，后来，每隔5000KM作一次，每次都用上次多下来的2L机油冲一下发动机，20000KM时换了三滤，维修站用的机油不是很好，每次刚换机油后，发动机的声音就小一些，坚持不到5000KM就大了起来，但又不能自己带机油来换，说是不承担任何的问题，正是莫名其妙！满一年后，改用灰喜力机油。一直加的是97号油，听说97号不是真正提纯出来的，而是加了添加剂，是这样吗？综合油耗通常在10个左右，全部市内在14个。坚持每个星期洗车上腊一次，但浅色的内饰非常的不耐脏，比较难处理。[详细] -
2011-11-28新PASSAT开多少公里需要拉高速<保养>
说明书上是7500 拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。[详细] -
2011-11-16帕萨特领驭1.8t 6w公里要保养什么东西<保养>
没啥 常规保养就行 检查检查底盘 禁锢紧固松动件 空气滤清器 看脏到什么程度 影响进气就换 机油10000左右换 燃油滤清器100000换 自动变速箱油 忘记了 一般没事不用换 问问修理师傅 可能三五万换一次就行 刹车油 玻璃水 检查液面高度[详细] -
2011-11-15帕萨特1.8的自动变速箱油怎么换<保养>
先拧下放油栓，再拧下那个内六方的塑料螺丝，差不多放完了卸下油底壳，更换好滤网，装复油底壳（胶垫如果损坏或老化要更换），然后拧上塑料螺丝（油平面螺丝），注意不要用力过大，稍紧就可以了，放油栓先不拧，然后加油，直到有油从放油孔渗出，启动发动机，继续加油，踩住刹车，在每个档位挂档并停留几秒，到再有油渗出就拧上放油栓，结束。试车，再检查有无漏油处。[详细] -
2011-11-07帕萨特B5保养灯如何归零？<保养>
上海帕萨特B5轿车保养灯归零 仪表板显示屏上的“service”标志为保养周期指示标志，当点火开关在ON位置，显示屏上的“service”标志闪烁，而起动发动机后标志消失，表明该车应进行保养。保养后应进行保养灯归零，步骤如下： (1)在发动机熄火的情况下，压下转速表下面的短程距离计数器复位按钮并按住。 (2)将点火开关置于ON位置，放开短程距离计数器复位按钮，显示屏出现“service”标志。 (3)拉出时钟上的分钟按钮，向右转动分钟按钮，显示屏上出现里程显示。 (4)将发动机熄火，提醒信息复位。 (5)将点火开关置于ON位置，“service”标志消失。[详细] -
2011-11-05帕萨特B52.0加那个机油？<保养>
壳牌黄喜力润滑油 HX5 SL10W-40 价格修理厂一般要160-180[详细] -
2011-10-17帕萨特的车平时保养应注意些什么<保养>
一般常规保养按维修手册做就可以了,机油不要用大众专用的,那油太次,用黄壳很好的,不太会烧机油[详细] -
2011-10-10帕萨特1.8T10万公里以内保养项目步骤及方法是什么<保养>
首先上海大众要求是每五千公里换机油每一万公里做保养，每次保养都会给你的爱车做全面的检查，有什么问题他们会告诉你。问你修不修。一般一点八T的车首次五万五千公里要换波箱油，八至十二万公里更换正时皮带及水泵。不过步骤及方法确实很多不好说，你可以到四S店要一张保养表格，上面就有你要的步骤及方法而且连顺续都有。[详细] - 所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。 我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面： 一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。 三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。 汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为谋取暴利“黑箱作业”，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大[详细]
