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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2012-06-13MG3跑了4万公里如何保养<使用保养>

    车辆行驶里程在4万公里左右,在进行常规的维护同时建议对变速器油液、制动液进行更换,检查制动片,必要时进行更换。[详细]
  • 2012-05-23MG3开空调有咔咔声是什么问题<车型使用维修>

    可能是空调风道内进入了异物,停留在空调风扇的扇叶附近,导致扇叶转动时发出异响;还有可能是扇叶上的叶片出现问题,与风道内壁摩擦,从而发出的异响。这需要现场进行检查。建议您最好还去正规的4S店检查一下。[详细]
  • 2012-05-23MG3发动机舱有擦擦声是什么原因<车型使用维修>

    结合声音性质和发动机工作原理来讲,出现这种声音是不正常的。无论是冷车还是热车时,都是没有任何杂音的,而出现轻微随机频率的“嗒嗒”声则是正常的。首先,对于发动机舱出现的“嚓嚓”声,从维修案例来讲,多为皮带过硬、轴承润滑不良的现象,建议在故障发生时喷涂某些养护液或清水进行判断,以此判断结果进行维修。之外,对于冷车时出现的“嗒嗒”声,如果特别响的情况下,声音性质比较单一、固定频率时,则多为配齐机构或润滑系统润滑不良的现象,此种故障建议去维修店有维修技师进行现场判断为好,相对需要一定的维修技能知识。综上所述,建议您去维修店对上述维修建议进行检查,希望能给您带来帮助。[详细]
  • 2012-04-19MG3的发动机抖动是什么原因<车型使用维修>

    对于发动机抖动的现象一般是与以下几个方面的原因有直接的关系,首先建议您检查节气门和怠速阀处的积炭是否过多,再有就是如果点火系统方面存在问题也会导致上述现象,鉴于您已经更换了火花塞和高压线,那么还需要检查一下点火线圈的工作性能是否正常,再有就是如果燃油压力不足或者喷油嘴由于滴漏或堵塞等原因导致喷油不畅雾化不良也会造成发动机抖动的现象,因此建议您根据以上分析到专修店对车辆进行现场检查判断。[详细]
  • 2012-04-19MG3行驶时突然故障灯亮了什么原因<车型使用维修>

    发动机故障灯点亮很有可能是由于相关传感器工作性能不良导致信号失准造成的,根据您所描述的情况,如果发动机故障灯点亮了,那么就证明发动机控制系统检测到了具体的故障,因此在发动机故障灯点亮的情况下首先需要做的是使用故障检测仪提取故障码,并且需要根据故障码的提示信息或者对相关数据流进行分析后就可以确认相关的故障点,从而就可以进行有针对性的维修,因此建议您及时到4S店对发动机控制系统进行电脑检测以及做相应的诊断维修。[详细]
  • 2012-04-10MG3油加满了油表没显示是怎么回事<车型使用>

    这类故障现象通常情况都是油位传感器的问题,在去4S店检修前最好不要加满汽油箱,以免造成不必要的浪费。如果车辆在保修期以内没有按时在4S店保养,会影响到车辆的索赔,4S店很可能会拒绝为车辆索赔更换汽油泵。希望我的回答对您有所帮助。[详细]
  • 2012-04-10MG3机舱内有擦擦声是什么原因<车型使用维修>

    结合声音性质和发动机工作原理来讲,出现这种声音是不正常的。无论是冷车还是热车时,都是没有任何杂音的,而出现轻微随机频率的“嗒嗒”声则是正常的。首先,对于发动机舱出现的“嚓嚓”声,从维修案例来讲,多为皮带过硬、轴承润滑不良的现象,建议在故障发生时喷涂某些养护液或清水进行判断,以此判断结果进行维修。之外,对于冷车时出现的“嗒嗒”声,如果特别响的情况下,声音性质比较单一、固定频率时,则多为配齐机构或润滑系统润滑不良的现象,此种故障建议去维修店有维修技师进行现场判断为好,相对需要一定的维修技能知识。综上所述,建议您去维修店对上述维修建议进行检查,希望能给您带来帮助。[详细]
  • 2012-03-27MG3急刹车时方向盘抖动是什么原因<车型使用维修>

    行驶中制动时方向盘和车身抖动首先测量一下刹车盘的跳动量,跳动量大、磨损严重会导致车辆在制动时抖动,轻微的抖动可以继续使用,严重时就需要更换新的制动盘了。[详细]
  • 2012-03-27MG3冷车挂D挡震一下是怎么回事<车型使用>

    这是因为发动机冷启动时,有一个快怠速的过程,此时的发动机转速比正常时要高很多,所以在挂入D挡时,变速箱内的摩擦片瞬间受到发动机输出的动力很大,所以就出现的冲击感,这就是车子震动一下的原因。建议您最好是等发动机的怠速回落到正常值以后,再挂档行车,以免长时间使用后,导致变速箱内部的损坏![详细]
  • 2012-03-23MG3自动档车型是半自动变速箱吗<车型使用>

    半自动变速箱其实本质是手动变速箱,它只不过利用电子机构完成了我们踩离合的过程。所以,从根本上说,半自动变速箱并不是我们常见的AT自动变速箱,其结构完全不同。半自动变速箱的优点是结构简单、成本低廉,所以这种变速箱基本是出现在小型车中的。像您在试驾中出现的顿挫感,其确实是正常的,销售并没有忽悠您。目前新赛欧自动档以及威志V2自动档,同样是采用这种半自动变速箱的。[详细]