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揽胜极光和途锐哪个好？
路虎揽胜极光具备了路虎的硬朗大气，但设计更加大胆时尚，带有不少概念车风格的外形给人带来了不小的视觉冲击力！
全部问题
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2013-05-03路虎揽胜极光这款车怎么样<车型报价配置油耗>
路虎极光的确是款好车，出自于最新的平台，车身尺寸不大，紧凑型SUV，主打城市，铺装路面，配备路虎拿手的全地形反馈系统，而且是路虎的首款排量较低的车型，还有就是外形非常的概念化，配置也非常高，相信开这车在路上回头率会非常高的，我也座过这款车，感觉内饰做工工很好，就是后排的空间不给力，还有就是极光官方定价是60多万，但4S店疯狂加价到80多万，这个真的让人有点受不了。发动机说实话让我失望，虽然路虎把发动机调校成了6缸的马力，但是涡轮增压这个东西真的很不靠谱，涡轮增压维修费用相当高，其他我都挺满意的。[详细] -
2012-06-27路虎极光外观有些可以选配的<车型配置>
外观上提供了车身颜色，轮毂样式和车顶颜色。车身颜色路虎极光提供了12中颜色，几乎市面上能见到的车颜色都已经覆盖，轮毂样式上也提供繁多。[详细] -
2012-06-27路虎极光附件有哪些可以选装的<配置>
附件里提供的选装件也是我们平常说的原厂精品装饰，像原厂脚垫，原厂后备箱垫等等东西都属于装饰范畴。展开这里的选项，我们看到路虎为极光提供了大量装饰，在这里我选择了原厂黑色脚垫，原厂脚垫做工精致，而且与车底严丝合缝。[详细] -
2012-05-22路虎极光是什么悬架系统<车型配置>
极光的底盘源自FREELANDER神行者2，当然它也针对极光做了相应的改进。看得见的是更轻的铝制摆臂和连杆，看不见的则名为MagneRide的减震器系统，这套系统具有主动悬挂的特点，可以根据路面情况自行调整减震器的硬度，比如在检测到连续颠簸的路面时会将减震器调软，从而过滤更多的颠簸；而当检测到连续的过弯时则会将减震器调硬，减少车辆的侧倾，改善车辆的姿态。这套系统已经在包括奥迪R8、凯迪拉克CTS-V等车型上使用，而极光所采用的是最新产品，侦测路面的频率是奥迪R8的两倍。[详细] -
2012-05-22路虎极光的后备箱空间如何<车型配置>
由于车辆的长度仅有4355mm，又将不小的空间贡献给了后排乘客，所以后排座椅不放倒的情况下后备箱的深度并不出色，仅有800mm，不过后备箱1000mm的宽度和700mm的高度还算出色，如果纵深不足还可以4/6分折放倒后排座椅，可以获得1570mm的最大深度。电动关闭后备箱门体现了车辆豪华的定位，对于女性车主也同样有现实意义。[详细] -
2012-04-18路虎极光是什么四驱系统<车型配置>
极光使用了一套Haldex全时四驱系统，不过据厂家人员介绍，这套系统的在神行者2的基础上进行了升级，反应速度更快。由于前后没有差速锁，所以当遇到交叉轴这类挑战项目是，极光则只能通过四轮电子刹车辅助系统来完成。[详细] -
2012-03-12路虎极光敞篷版的动力怎么样<车型配置>
或许由于仅是概念车型，路虎官方尚未透露这款极光敞篷版的动力系统。不过编辑推测，很有可能沿用其普通车型中的2.0T发动机。[详细] - 极光搭载了路虎的全地形反馈系统，极光上的这套反馈系统除了集成有普通、草地、车辙以及沙地4种传统模式外，与揽胜运动版一样还增加了动态模式，并且方向盘后方的拨片还可进一步增加驾驶乐趣。[详细]
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2011-07-27请问揽胜极光 Evoque配置怎么样<配置>
2011年路虎极光如约降临 直到今年，我们如约等到LRX投产，名字变为Evoque，中文名后定为极光，在英国默西塞德郡哈利伍德工厂组装生产。 路虎极光使用的2.0L Ecoboost引擎型号为204PT，这也是路虎首次在非柴油型号上使用涡轮增压引擎。204PT引擎缸径87.5mm，冲程83.1mm，气缸属于扁长方形比例，较有利于高转速性能的发挥。[详细] -
2011-07-12揽胜极光 Evoque用的发动机怎么样<配置车型>
揽胜极光 Evoque将搭载2.0T涡轮增压发动机，配新一代AW F-21六速自动变速器，新型240马力2.0升Si4汽油发动机，这款发动机集成缸内真喷、涡轮增压与双可变气门正时功能，是路虎旗下全新的高效率汽油动力科技，最大功率176千瓦.[详细]
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揽胜极光（进口）频道
品牌：路虎
报价：52.8万元起
