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车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

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  • 2013-08-15关于马自达ATENZA 油门踏板采用两段式行程设计?<使用汽车知识其他>

    马自达踏板采用了i-Eloop技术,为Intelligent Energy Loop(智能能量循环)的缩写,与现有制动能量回收系统的不同之处在于,它并没有采用电池作为能量的储存媒介,而是使用了电容这一电子元件。马自达表示,相较于电池或电瓶,电容具有更理想的充电与放电速度,同时也没有电池在频繁充放电之下容易衰竭的问题,这便很好地解决了制动能量回收系统反复充放电对电池的损伤。此外,制动能量回收系统还可与马自达独立开发的i-stop(智能怠速停止)系统组合使用,使其相得益彰。之所以称之为双段行程是因为,第一个行程为供油,第二个行程为转换能力,所以叫双行程。目前就踏板来说只有电子油门和拉线油门两种,从能耗来说马自达这种算是能耗中的一种,别的品牌也有类似。[详细]
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