网上车市

大众 - Polo 劲情

品牌

类别

更多» 相关精华

车主学堂-汽车碰撞与安全
车主学堂-汽车碰撞与安全

各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。

全部问题

  • 2011-12-13大众新POLO的鼓刹怎么调整<车型使用维修>

    POLO这款车的制动系统所采用的是前盘后鼓式的结构设计方式,再有就是对于后轮鼓式制动系统的蹄鼓间隙大小是可以进行人工手动调节的,并且调整步骤相对来讲也是非常简便的,所以说如果车辆有这方面的调整需要您可以随时到任意一家专修店对后轮蹄鼓间隙进行相应的调整。[详细]
  • 2011-12-13大众POLO长期不加氟可以吗<车型使用>

    对于汽车上的空调系统来说,如果空调制冷没有问题,就不需要加氟。正常情况下,如果空调管路和各部件没有渗漏,使用2~3年不需要添加制冷剂;关于使用的问题,从空调系统养护方面考虑,建议车辆定期让压缩机工作,即使在气温较低的冬季,也需要定期让压缩机启动运转几分钟,以确保空调系统各部件的使用性能良好,入冬以后最好是间隔两个月启动一次压缩机,运转3~5分钟即可。空调和汽车上很多部件都是一样的,长时间不适用会导致其性能下降或损坏,例如轮胎和减震器,长时间停驶会导致轮胎橡胶老化,减震器漏油。还有油封和密封垫这些部件,车辆长时间停驶后会导致油封和密封垫漏油。[详细]
  • 2011-12-02大众新POLO刚提车可以镀膜吗<车型美容>

    新车漆面镀膜可以保护漆面防酸雨,防氧化等。对漆面不会产生影响的可以放心镀膜。使漆面清澈透亮光洁度更好。[详细]
  • 2011-12-02大众新POLO后轮鼓刹怎么调整<车型使用维修>

    POLO这款车的制动系统所采用的是前盘后鼓式的结构设计方式,再有就是对于后轮鼓式制动系统的蹄鼓间隙大小是可以进行人工手动调节的,并且调整步骤相对来讲也是非常简便的,所以说如果车辆有这方面的调整需要您可以随时到任意一家专修店对后轮蹄鼓间隙进行相应的调整。[详细]
  • 2011-11-24新POLO 1.6L 换挡时转速多少是最佳的<驾驶技巧>

    您在车辆行驶中换挡,就不用慢抬离合了,挂好档后,快速抬起就行。同时建议您可以在2500转左右换挡,因为如果转速过低的话,则感觉发动机动力不足,注意发动机在低转速是负载过大,对发动机有损害,会容易形成积碳,还会加速发动机磨损;如果比上述转速高的话,则由于发动机转速较高,车速较低,当离合器片与压盘和飞轮接触时,会造成类似发动机制动的作用,即车速下降或者说叫撮车,这样会加速离合器各零部件的磨损。在急加速时可以在2800-3000转左右换档(3、4、5档)。超过3000转以后对提速的意义已经不是很大,而且油耗会增加很多。正常行驶时,在上坡路或车辆载重较重时,各换档转速应相应增加300-500转,希望我的回答会对您有所帮助。[详细]
  • 2011-11-19汽车准备出手了,懂行的朋友进来帮参考下,出点意见和看法。<车型>

    吉利吧~~为什么我告诉你~第一4个车子当中吉利的技术最可靠~因为他是中国第一个可以做出VVT可变气门发动机~而且吉利坐车时间比较长~所以一些工艺方面比较到位~还有就是远景的车子比较大做起来比较舒服~像力帆,江淮你根本不用考虑~江淮以前做面包车他进入车子才几年啊~都用别人的东西自己主装弄个壳子~力帆也是~还有就是你 买车要考虑到以后配件还有维修~吉利在中国市场 车子多~所以维修点多 配件相对江淮和力帆会节约很多钱~~车子你是开3~4年才换的所以你要考虑到后期~ 力帆第一他没自己的技术~你看他现在出的新车好了~和宝马迷你一个样子~520和什么的都和宝马3系 5系一个样子~你相信这种只会模仿别人车子的厂么~没创新的厂以后迟早倒闭~你看吉利~都有自己的F1车子说明他能做出来不管好还是坏在中国已经领先了~再说现在他们的熊猫车也卖的很火足以体现实力~江淮是大厂但是他生产的是面包车~汽车经验一点都没~轿车和面包车完全是2个概念~ 那是相比的话 国产车问题是比较多~但你要7W这样还是建议你如果进口买 爱丽舍第一配件相当便宜 还有就是产品成熟在市场上好多年了~毕竟一个车子要经过市场考验才是好东西~POLO是好~1.3动力已经相当好~但是价格7W搞不定~还有就是车子小~爱丽舍你7W可以买到1,6排量而且空间大 哈哈只是车子难看点 没POLO好看 哈哈我自己在看爱丽舍~~配件是便宜 上次我2个尾灯加灯照一个总成都换了才300块~其他车子至少1200 我自己昨天高速上刚开了 给我跑了160 我是04款的很早买了 动力都很好 毕竟是1.6排量的~还有起步也比较好~你新款爱丽舍好看多了~没我们04款难看 就是屁股还是有点难看头满好看的~反正这个车就是实惠点~家里用也够大了~排量也是黄金排量~破了随便找个维修厂就可以了~休休也不贵 你买车我告诉你你考虑到一点~我告诉你~就是随便技术怎么好的厂出来的车~他要是新车的话没有经过市场毛病反馈肯定多~要经过反馈他改进他才会做的好~所以成熟车子很重要~因为他技术再好也不可能道路上什么都考虑到对吧~所以你买爱丽舍不会错~7W块主要的雪铁龙的牌子没有其他本田牌子响亮是个问题还有就是车子难看~像那个奥迪是全世界做发动机最好科技含量最高的车子在欧洲他比宝马都贵但中国市场我们中国人都喜欢宝马 你看看A8卖的比7系便宜多了~就是这个原因~[详细]
  • 2011-11-18我想买车,10W左右的,哪个好一点呢?<车型>

    机械配置是一样,但是其他配置有差别 风尚版差别主要在用铝合金轮圈更轻更漂亮(时尚版是钢圈加塑料装饰罩)、风尚版是195的宽胎,时尚版是185的真皮座椅(时尚版是织物的,不过我个人比较喜欢织物的)、侧气囊(时尚版没有)、天窗(时尚版没有)、蓝牙耳机(时尚版没有)。还有外观上风尚版有镀铬散热器格栅带U型光亮饰条。总之我觉得多话1万有这些东西还是比较值的感觉10万左右就POLO的安全性、制造工艺是最好的了,另外还有斯柯达晶锐和POLO是同一条生产线的可以去看看,价钱也差不多。[详细]
  • 2011-11-18定了一辆POLO劲情,第一辆车,要注意什么?<使用>

    POLO1.4用93#油就足够了. “好马用好料”这一点是没错,但是料也要符合马的胃口。大家汽车服务中心的陆经理认为,一般车主都知道如果高档轿车长期使用低标号汽油,除了会产生爆震外,还会产生诸如功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题,严重缩短发动机的寿命。因此,不少车主宁好勿滥,喜欢使用高标油。事实上,汽车标号并非越高越好,即使是高档车也不等于必须加高标油。用93号油的发动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象,就会出现燃烧不完全现象,污染空气。新车需要保养吗?当然,一买回来的新车就需要好好照顾了,照顾车子的第一步就是让车子走合。 走合,是指让新的车子行走一段时间,让引擎的各个部分磨合顺畅。新车出厂,开始行驶的时期,由于车子各部分的运动部件还没有磨合,因此,必须谨慎使用,否则将会加剧零部件的损伤。所以一般都规定在一定的初始里程内,譬如1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定执行,这段时间称之为汽车的走合期,或磨合期。当然,这并不是说没有走合,汽车就必然会损坏。但为了使汽车长期地保持良好的性能,必须进行走合,如果能正确地进行走合,也能较大地提高驾车时的良好感受。 汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动,目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始,是成功的一半”,汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响,实在不可小看。因此,做好检查维护,提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。 使用篇 在汽车磨合期的使用中,应遵循以下基本原则,这是磨合期保养的基本要求: 1.减载:汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。 2.选择优质润滑油:选择低粘度和优质润滑油,能使摩擦表面得到良好的润滑,减缓机件磨损。 3.合理使用油料:一般来讲,汽油机应选用SE级,要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高,但一定要清洁)。另外,尽量选择质量比较好的行车路面,来减少车身和动力系统的负荷。 4.正确调整点火系和供油系:正确调整点火系和供油系,可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化,提高磨合期的经济性。 由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。那样不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速,实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下,如果零件表面啮合不好,很容易由于冲击造成磨损。如果长时间以某个速度行驶,也要力求避免高速和大负荷。 驾驶篇 新车的磨合期驾驶中,车主对待新车要十分小心,细心呵护,对它爱护有加,才能使你的新宠顺利过渡到正常阶段。这是新车磨合期最重要也是要时刻注意的方面,要跑足2000公里磨合期,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程,但注意不要跑长途。 一、新车出厂前已经过冷磨合处理,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命,建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车,分阶段进行保养。 1.100公里,新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够,因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。 2.在前500公里,新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。 3.在前2500公里,应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转。 4.在前2500-3500公里,水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。 5.3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油),车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。 二、高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里,可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶;在各个挡位都不要使车速达到极限,各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内,大体上为:1挡25公里,2挡40公里,3挡60公里,4挡90公里,5挡100公里。切不可在此时演练车技,狂奔猛跑。 除了在速度上要限制之外,还须严格执行驾驶损伤规程,一是要避免节气门全开;二是要保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿,承载率应低于90%,并选择平坦道路行驶。 三、由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。此外,车在磨合期还应注意尽量不做紧急刹车,冷车启动注意预热。力争做到慢起动,缓停车。 1.起步先预热,制动分离合。尽量避免紧急制动,否则不仅会使磨合中的制动系统受到重创而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。制动器的使用也很重要,要避免急刹车,且行驶中手制动一定要完全松开,因为新车的制动片较厚,与制动鼓之间的间隙较小,如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏,甚至造成事故。 2.需要声明的是,“先离后刹”的做法是在磨合非常时期,并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施,切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了“保育”期,从离合器保养方面讲,就应是“先刹后离”,有不少新手在学车时,因害怕熄火,念念不忘脚踏离合器,要减速就先踩下离合器,即使是挂了高挡或低挡行驶,也为了换挡方便,离合不离脚。这样刹车、换挡,对于新手可能会使车子开得平稳些,但对离合器却会造成不小的伤害。 3.还有人习惯在停车时,挂一挡踩离合等候,或是挂了空挡还踩着离合器,认为这样可以使起步动作简化。但是,这种习惯会使左腿始终都处在用力状态,无法放松,易使驾驶者疲劳,更严重的是会造成离合器长时间处于磨损状态。 四、正确合理的驾驶还包括:启动前,应先对车辆进行检查。启动时应轻踏缓抬离合器和加速踏板。启动后应低速运行,预热升温至50℃-60℃,行驶中应选择良好路面,适时换挡,正确滑行。尽量避免利用发动 机制动,同时将水温控制在一定范围内。 在汽车启动时,不允许全踩油门,避免拖带挂车;在汽车行驶中,提速时应尽量慢一些,不要急剧加速;另外,变速挡要常变速,磨合中的车辆在行驶时应循序渐进,以最低挡起步,逐步加挡位,切不可使用高挡位低速行驶,或低挡位高速行驶,并且勤换挡位。不要长时间使用一个挡位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状况及温度变化,掌握车况。 养护篇 除在汽车的磨合期进行正确的驾驶和使用,车主还应加强磨合期的维护保养。车主按照使用说明书中的提示进行磨合、检查保养后才能进入正常使用期。 一、车主在买了新车之后首次养护不能马虎。买了一辆新车,车主往往会先将车内装饰得美轮美奂,而忽略了车体本身的养护。其实首次车体养护和开蜡,往往是日后用车养车的质量保证,如果开始保养得不好,以后也会出现许多问题。 新车漆面虽无老化问题,但使用前应该做彻底的保护处理,从出厂到运输至停车场,车表漆就已经接触了空气、酸气、风沙的侵袭。及时正确的养护,能使爱车永葆青春。如果买的是进口轿车,要首先考虑的是车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料。除蜡时不要用汽油或煤油擦拭,应选用专业的开蜡液,或者到专业的美容养护店,请技师帮助处理。至于国产车,车身大多采用静电喷涂,漆面呈镜面光泽,故无开蜡需要。 第一次清洗爱车不能马虎,如清洗不当,会损伤外层的亮油部分,那车就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去无尘手工洗车房,选用中性温和的洗净剂,把车漆表面的沙粒、污物清除干净。有些污物是用肉眼看不出来的,像飞漆、树胶、碱、酸等化学成分的污染,都应当彻底清除,只是简单的用洗净剂是去不掉的,必须用专用去污粘土一点点地擦拭。全车清理完毕,再用震抛机把釉封入车漆。这是一项新技术,封完釉的车一年之内不用再打蜡,只用清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可,而且防氧化、防紫外线、保持车漆不会褪色。最后可在轮胎、保险杠、轮眉等部位涂上相应的保护剂,以防老化。 二、车子进入磨合期后,应进行阶段性能检查维护,内容包括以下方面: 1.磨合前期。清洁全车;紧固外露的螺栓、螺母;添加燃油、机油;补充冷却液;检查变速器、轮胎的气压;检查灯光仪表;检查电瓶;检查制动。 2.30km-50km时。检查变速器、前后驱动桥、轮毂,传动轴等是否有杂音或有无发热现象;检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。 3.150km。检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。 4.500km。更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳;更换机油滤芯;将前、后轮毂螺母进行紧固。 5.11000km。国产车需更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油;检查调整离合器踏板自由行程。 6.磨合结束。到指定维护站进行全车磨合保养;换机油、换机滤、清洗、测气缸压力,清除燃烧室积炭,拆除限速装置,调整发动机怠速,检查制动系统,调整离合器踏板自由行程,紧固前悬挂及转向机构[详细]
  • 2011-11-17速腾1.6、POLO劲取1.4、明锐1.6哪个性价比高?<车型>

    还是速腾吧 他是老款宝来的升级产品 机子老了点 安全性能比老宝来提高了%50为了自己的安全还是速腾[详细]
  • 2011-11-17POLO劲情1.4手动保养和配件贵吗<车型>

    polo的配件不算太贵,机油格75,机油128,空气格64,空调格65,火花塞45,汽油格60,前刹车片250等等。新车磨合期为3000公里以内,磨合后在市区差不多8个油,但要知道油耗和每个人的驾驶习惯有很大关系。新车比以前的车换了方向机助力泵,以前是电动液压式,现在是机械式。其它倒没有什么减配的,一样的经久耐用。[详细]
Polo 劲情频道

品牌:大众

报价:8.59万元起