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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
全部问题
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2012-12-10起亚智跑顶胶平面轴承经常坏怎么办<使用维修>
首先，此种情况要对零部件质量进行确认，是否是原厂或品牌零部件，否则将会造成性能失效过快和更换频率过高现象。其次，对于减震器压力轴承维修案例来讲，一般均是性能下降或安装不当的原因。性能下降则属于周期更换性质，如果安装不当时，相对更换频率要高一些，期间要对安装工艺和规范进行检查。综上简析，建议去维修店进行更换或维修。[详细] -
2012-10-30起亚智跑踩刹车有吱吱声问题<使用刹车>
刹车时候有吱吱声，肯定是刹车片的缘故？一个是制动盘生锈了，在个是刹车进水后出来就吱吱响，如果是新刹车片那就是制动盘磨出边沿啦（这个需要打磨）， 维修检测：维修时候注意倾听是哪个刹车造成的，因为有的时候会误判断/[详细] -
2012-10-30起亚智跑有刹车优先系统吗?<使用刹车>
自己测试一下就知道了 刹车优先系统（Brake Override System，BOS）是指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开（即油门踩到底）的情况下，仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。 刹车优先系统起作用的条件 1. 油门踩到底； 2. 踩下制动踏板(稍稍踩一点就好)； 3. 车速必须大于一定的值。 测试 车速80km/h的状态下进行测试，踩到一半明显可以感觉到车速开始持续下降，传说中的BOS系统的魅力已经开始发挥作用，转速表上显示从4000rpm瞬间下降到1000rpm，同时变速器是间隙性、持续降档，并停止了动力输出。 也许有人会说车子已经有了刹车，那为啥还要有刹车优先制动呢？在这里，偶就继续显摆一下，那是因为咱开车油门踩到最低的时候，真空管里的“真空”就没有了。而刹车的动力刹车系统必须在真空状态下才能工作，所以当油门踏板踩到底，想着踩一下让它回来的时候，这时候油门就会全部打开，而真空管里的真空也就没有了，这样如果遇到危险，动力刹车系统也就无效了，从这个BOS系统，也让偶明白了个道理，那就是能够在危机时刻挽救咱生命的安全才是真正的安全。虽然只是一个小小的铁片，虽然造价并不昂贵，但却是一种实实在在的保证，毕竟咱的生命只有一次，所以是容不得一丝马虎的，什么炫丽的外表、精致的内饰，如果没有这个小铁片，那这些无非也只是“镜中花、水中月”了。[详细] -
2012-10-30智跑多少公里换刹车片<使用刹车>
这个不一定，每次进行保养的时候4S店或者修理厂会检查，比较薄了或者行驶中有刹车片报警的尖锐摩擦声就要更换了。 根据不同的驾驶习惯和使用条件，刹车片的磨损情况也不同，同一款车，有的车3、4万公里就需要更换刹车片，有的车因为行驶路况比较顺畅而且驾驶员技术较好，十几万都不用更换的也很常见。[详细] -
2012-10-30智跑中控没打开后备箱的按钮吗<使用方向盘/中控>
后备箱和油箱盖按键不是在座椅左下方就是在左车门轴附近，你找找吧[详细] -
2012-10-30智跑副驾驶旁的中控台有异响怎么办<使用方向盘/中控>
智跑副驾驶旁的中控台有异响问题，看看线头和接口是否固定牢固，如果是加装了DVD更要好好检查，如果是接口固定不牢很可能会出现异响，尤其是DVD上的那个大排线接口。[详细] -
2012-10-302.0智跑手动变速箱空挡有异响问题<使用变速箱维修>
关于你的问题 1--变速器一轴轴承磨损异常，出现异响。 2--离合器踏板位置调整不当，间隙过大；锁固装置出现问题。[详细] -
2012-10-30智跑变速箱二档和四档容易脱档是什么原因<使用变速箱>
只能去修理厂解决了，有2种可能， 1：齿轮磨偏了，行驶中档位经常没有挂到位造成。 2:档位锁无力，换档频繁车辆老化造成的正常磨损[详细] -
2012-10-30智跑手动模式6档给油没速度正常吗<使用变速箱>
你说的是智跑手自一体6速，调至手动模式下，急加速无力，是？ 原因：在行驶过程中如果你需要急加速，必须减至4档或5档，高转速，高扭矩输出，[详细] -
2012-10-30起亚智跑自动2.0D挡+和-是什么意思<使用变速箱>
手自一体的变速器就是这样的，那个就是手动模式下，朝+的方向推一下就是加上一档，朝-的方向推一下就是减一档 6档手自一体变速箱的操作方法（部份抄来的）： 一、起步： 1，踩刹车，点火开关启动。 2，由P挡向后拉入D档。 3，松手刹。 4，松刹车。 5，轻踩油门，车启动。 二、停车： 1，轻踩油门，减速。 2，踩刹车，车停住。 3，由D档向前推入P挡。 4，拉紧手刹。 5，拔出钥匙。 三、遇红灯： 1，在D档前行，踩住刹车。 2，等绿灯变亮，松刹车，给油，前进。 四、遇堵车： 1，在D档前行，踩住刹车。 2，再从D档推入N档。 3，拉紧手刹。 五、下长坡，下雨，下雪： 1，由D档向后拉入S档。 2，点刹车。 六、恶劣路面： 1，由D档切入手动状态。 七、停车等待时间操作建议：30秒以内使用D加刹车，30秒－1分钟用N加刹车，1分钟以上用N加手刹，再长时间等待就可以考虑P加手刹。[详细]
