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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2014-01-24请问顶配的雪铁龙C5的大灯清洗怎么用？<使用美容汽车知识其他配置>
先把钱大灯打开，然后拨动雨刷控制杆让前窗喷水[详细] -
2013-02-25新款C5新增了哪些配置?<配置>
新增的配置有，自动感应式前大灯、前排分区自动空调、真皮座椅、前排侧安全气囊、前排电动8向调节座椅、前排驾驶座椅腰部支撑调节、前排副驾驶座椅高度可调、蓝牙系统、雨水传感器(自动雨刮)、USB接口、防盗报警系统等。[详细] -
2012-05-172012款雪铁龙C5和11款哪里不一样<车型配置>
相比在售的2011款车型，从售价上看2012款东风雪铁龙C5仅对更换完变速箱的“2.0L自动舒适型”做了调整，指导价上涨3000元。另外，在取消了“2.3L尊雅型”车型之后，其余5款车型的售价均保持了不变。 车型变化： 2012款东风雪铁龙C5新增“2.0L 自动尊享型6AT”，取消“2.0L 自动舒适型4AT”、取消“2.3L 尊雅型”。 配置分析： 2012款东风雪铁龙C5全系6款车型均增加了“车内电动开启油箱盖功能”，另外针对不同的车型还进行了配置升级。 1\针对“2.0L 手动舒适型”，中控台桃木装饰条变为“金属风格”的装条； 2\针对“2.0L 自动尊享型6AT”，采用Tiptronic6速手自一体变速箱；在原有“2.0L 自动舒适型4AT”基础上增配：自动感应式前大灯、前排分区自动空调、真皮座椅、前排侧安全气囊、前排电动8向调节座椅、前排驾驶座椅腰部支撑调节、前排副驾驶座椅高度可调、蓝牙系统、雨水传感器(自动雨刮)、USB接口、防盗报警系统等配置； 3\针对“2.3L 尊驭型”，外观和配置上没有变化； 4\针对“2.3L 尊贵型、2.3L 豪华型、3.0L 旗舰型”三款车型，主要增配倒车影像功能、以及车外天线改成“鲨鱼鳍式”。 5\针对全系车型的其他改变，浅色内饰的中控台按键字体颜色改为深色、之前“深海蓝”车身颜色被“巴赫蓝”所替代、发动机电脑软件针对降低油耗和减少震动进行了升级。[详细] -
2011-11-18雪铁龙C5是否配有后轮随动转向系统<配置>
雪铁龙的另一个优良传统——后轮随动转向在新C5上也得到了继承。这个小东西说起来挺简单，就是在转弯的侧向力作用下，后轴的弹性元件可以偏转一个很小的角度。但就是因为有了这个小小的角度，车子转弯时的稳定性显著改善，并且急转弯回正时，车尾不会甩来甩去。新的C5有的[详细] -
2011-11-15自动，手自一体，无级变速哪个好<配置>
1、手动档车和自动档车的最大区别就是：手动档车换档需要用脚来配合，而自动挡根本不需要脚踩离合器； 2、自动挡中又分为：普通自动（挡）变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器；近期又出现了DSG双离合器。 其中CVT无级变速器性能最佳；它们的区别：从结构上讲：手自一体变速器是有档位的，既然有档位就离不开齿轮，手自一体与手动挡提速的区别，就是微电脑控制更换档位（微电脑换档要进行数据比较，时间上比手动挡要滞后0.N秒至数秒）与脚踩离合器配合手柄的区别；手自一体变速器与手动挡变速器齿轮的区别，就是N组齿轮与行星齿轮组的区别；在变换档位过程中，必然产生间隔，有间断就形成了顿挫感；CVT则不同，它是通过主动轮、从动轮与金属带的衔接来实现速比的变化，无任何间隙。可以理解为：手自一体变速器（包括手动挡）换档加、减速如同上台阶，再小也是存在级差的；CVT加、减速如同走斜坡，平缓而连贯。同时CVT还有零件、配件少、内部组装结构简单、体积小、重量轻（与同功率的手自一体变速器相比较）的特点； 从输出性能上讲：不同齿轮的变换、组合，必然存在着间隔和时差，这也必然要造成动力传输的损失，产生无用功；CVT在动力输出上无间隙，动力传输连绵不断，动力损耗小、不会产生无用功（不包括摩擦系数），其效果可与DSG双离合器所媲美；DSG不在本次询问范围内，同时有关DSG也有解答，并且还不错，所以就不多啰嗦了。CVT在加、减速上基本消除了顿挫感（人为操控不包括在内）；在输出性能上，与手自一体相比，应列前茅； 从节油效果上讲：CVT的设计、工作原理、技术指标、实际测试都是优于手自一体的；对于不同类型的人群、不同路面的实测效果也是经得起考验的；实践证明其油耗小、能耗低是有目共睹、世人皆知、无可非议； 从先进程度上讲：结构优化了、动力传输性能好了、节油效果明显了、购置、使用成本再降下来，先进性自然就体现出来了。好的设计无法应用，有时就是因为材质、工艺过不了关；好的产品，市场占有率不高，就是因为价格（手动挡与自动挡汽车，市场占有率的变化就是很好的案例，现在嚷嚷非要‘享受、体验驾驶乐趣’的少多了）； 综上所述手自一体与CVT孰优孰劣是泾渭分明；那么CVT是否就没有缺点和不足了吗？非也！金无足赤、人无完人，任何事物有其优势，必然也要有不足：其一CVT的结构是简单了，但其对材料、材质、加工精度、工艺水平要求都是很高的；其二目前购置、维修、保养成本比较高；（但东西绝对是好东西，有些像前阶段的自动挡）；其三也是致命的一点，就是承载能力偏小，无法传输较大负荷功率；也就是无法应用在大排量、大功率的车上。 但是任何事物都不会是一成不变的，CVT也是如此；除了不少轿车上的应用，SUV也开始采用了。如东风日产的逍客、进口吉普中的指南者等等。尤其值得一提的是指南者，排量已达到2.4L；CVT普及率的提高，应是为期不远了。[详细] -
2011-10-15雪铁龙C5的动力怎么样啊？<配置>
东风雪铁龙C5的动力系统根据配置分别2.0升（108KW)、2.3升(126KW)和3.0升(162KW)发动机，除了2.0发动机的表现平庸外后两款发动机配6速手自一体变速器动力强劲、加速迅猛，中途加速性能突出。 配置与同级车相比相当齐全，该有的几乎都有了。空间也很有优势。 如需详细了解还是建议到4S店进行试乘试驾，亲自感受。[详细] -
2011-09-12雪铁龙C5是否据用后轮随动转向系统<配置>
雪铁龙的另一个优良传统——后轮随动转向在新C5上也得到了继承。这个小东西说起来挺简单，就是在转弯的侧向力作用下，后轴的弹性元件可以偏转一个很小的角度。但就是因为有了这个小小的角度，车子转弯时的稳定性显著改善，并且急转弯回正时，车尾不会甩来甩去。新的C5有的[详细] -
2011-07-27雪铁龙新C5有哪些安全配置<车型配置>
雪铁龙新C5主动与被动安全的配备可以减小或减轻对驾乘人员的安全威胁。目前主流的安全辅助系统2011款C5均已配备，车内对于人员的防护也较为全面，尊贵版及以上车型配备了车内多个气囊与气帘，胎压报警以及后视镜泊车辅助功能可以第一时间有效帮助驾驶者察觉车辆的异常，并行车增进的安全性。而2.0L车型在此环节车内的安全保护措施就相对薄弱了一些。[详细] -
2011-07-27雪铁龙c52.3的动力如何<车型配置>
c52.3搭载的是2.3L发动机C5车型，并采用可变相位气门正时系统，最大功率达到了126/5875（kw/rpm）,最大扭矩为230/4150（N.m/rpm）。这款车的动力输出品质很平顺，在各个转速下都有足够的扭力输出，和6速手自一体变速箱匹配得很默契，令加速表现都表现的比较平稳。从和动力上来看，东风雪铁龙新C5的表现比较中庸。不过它的舒适性也确实很不错。[详细] -
2011-03-09雪铁龙C5底盘空载满载时各是多少？<配置>
不同车型高度不一样 2.3尊贵由于采用了17寸轮毂，空载最小离地达到了150mm，满载时为120mm。 2.3尊雅型由于用了16寸的轮毂， 空载时最小离地间隙为125mm，满载时只有95mm 厂家客服也有说135 满载111的 可惜国产的不支持地盘高度自动调整！~[详细]
