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2014款奥迪a6l全新上市
2014款奥迪a6l全新上市

2014款奥迪A6在海外正式上市。据悉,该车的国产版本2014款奥迪A6L将会在1月23日下午正式公布具体车型信息及售价。

全部问题

  • 2011-08-24新奥迪A6L 2.0 TFSI 标准型(自动) 有没有优惠,最大为多少?<报价>

    10款奥迪A6L 2.0T目前有现车,优惠幅度请到当地店详谈。[详细]
  • 2011-08-24奥迪目前总共有哪些车型<车型>

    奥迪的车型有很多,分为轿车,SUV,跑车。 小型车 A1 应该所以小型车。和奔驰smart系列。宝马mini系列 属于同一级别。 紧凑型 A2-A3应该和宝马1系列 和奔驰B级一个级别的 中型车 A4,是和奔驰C级,宝马3系竞争的 中型大型 A6,A7,A8就和宝马5系和7系对应。奔驰和E系列S系列所竞争的车型 SUV Q5就和宝马X3竞争的。Q7就和宝马X5对应奔驰就和ML对应 还有就是跑车,A5,TT,R8。A5是轿跑,主要竞争对手就是宝马6系,TT就是和奔驰SLK和宝马Z4竞争的 R8属于超跑,适合法拉利哪些车型竞争的 还有奥迪的S系,像S5,S6那样的车就是和奔驰的AMG,宝马M竞争的。 最新出的奥迪Q3和A7,Q3是紧凑型SUV,是和宝马X1竞争的,A7则是和奔驰CLS竞争的。[详细]
  • 2011-08-24雨水对车漆有危害吗<车型美容>

    雨后如果不及时洗车,会对车漆造成很大伤害。因为雨水中往往含有杂质和酸性物质,车辆被雨淋湿后,长时间不清洗,酸性物质会腐蚀掉车漆最外表的一层亮膜,漆面会变得黯然失色。另外雨水中夹杂着一些细小的沥青颗粒、沙石污垢等也很容易吸附在车漆表面。时间久了就会在车漆表面留下难以磨灭的伤痕。所以建议车友们雨后一定要及时清洗车辆。还有就是阳光暴晒也会使车漆受损,出现变色和细小的裂纹,所以提醒您在停车时要注意尽量避免阳光直晒,希望我的回答会对您有所帮助。[详细]
  • 2011-08-24清洗汽车喷油嘴一什么好处吗<车型保养>

    对于目前电控车型燃油系统清洗,主要原因是受电喷发动机控制特性的因素,造成的技术原理是汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火,当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断,但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收,只能贴附在进气门和燃烧室壁上,汽油很容易挥发,但汽油中的蜡和胶质物却留了下来,长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚,反复受热后变硬就形成了积碳。之外,如果发动机工况不良,如烧机油或是加注的汽油质量低劣、杂质较多,那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快。其次,定期需要清洗喷油嘴的另一个因素是目前喷油嘴的结构,目前车辆喷油嘴已从之前1~2孔发展到12~16孔,是为了更好地控制燃油和空气的混合比,提高燃油效率、减少排放,所以对电喷车喷油嘴的精密程度得到了极大的提高,这也导致了燃油中胶质、蜡质、杂质等更加容易堵塞喷油嘴。因此,对于电控发动机清洗喷油嘴和进气系统是目前定期养护项目,而对于喷油嘴清洗好处,如尾气排放合格、燃油经济性及有利于三元催化器使用寿命、动力性、怠速值温度、冷车的良好启动等。[详细]
  • 2011-08-23新奥迪A6L2.0T手动档1挡换2挡的转速多少最合适?还有换2档会坐车 应该怎么办?<使用>

    你一挡换2挡3500不好,应为中间没有间隔,在1挡时你的时速如果还没达到一定的速度时,在这样的情况下你换2挡就会坐车的。还有一种可能就是你换挡时离合你没把握好。可能你有一点快了。[详细]
  • 2011-08-23奥迪a6l 09款家用怎么样?<车型>

    奥迪的2.0T发动机是使用了奥迪最新技术“TFSI”(TFSI——涡轮增压燃油分层喷射发动机),而迈腾使用的“TSI”(TSI——涡轮-机械增压发动机)技术也是大众发动机的最新技术,但是奥迪“TFSI”发动机不管是在最大功率、最大扭矩上都超过了大众的“TSI”发动机,另外“TFSI”达到最大功率和扭矩的转速比较低,而且一直可以保持到很高的转速,这就使得它的动力要强出“TSI”一大截。 现在全球都提倡环保,据奥迪说,他们的“TFSI”发动机,可以尽可能的利用每一滴燃油,所以奥迪的“TFSI”发动机比大众“TSI”更省油。 从我上面所说的这么多地方,不难看出,奥迪的“2.0TFSI”发动机是要强过大众的“TSI”发动机的。 呵呵,希望我的回答能给你一点帮助。 耗油还可以,但维修不便宜哦。[详细]
  • 2011-08-23谁是老大 宝马5系 PK 奔驰E / 奥迪A6L<车型>

    新一代奔驰E级将于本月21日以进口方式进入国内。德国三剑客中奔驰E级率先换代,是否能够“以新制敌”,在国内行政级轿车的激战中占得先机?先来看看三剑客的较量。 对战背景三剑客的较量N年以前已经开始,从德国到欧洲到美洲再到如今的新兴市场中国,战火从未停息。 作为奔驰的核心产品,E级无论在科技还是豪华舒适性上都不输于对手,但是在中国奔驰E级的销量却远落后于奥迪A6。从销量上看,上半年奥迪A6L卖出了46356台,远抛另外两位对手,奥迪久踞中国的优势明显。发力较晚的另外两位剑客都不敢怠慢,纷纷拿出诚意产品,宝马更是为中国消费者量身定做了加长5系。 至于奔驰,也即将在中国市场投放在上海车展上全球首发不久的新一代E级。外观设计对于在豪华车领域打滚多年的德国三剑客,每一辆车子设计的时候都特别留意加入自己的品牌DNA,都有自己的品牌文化传承。宝马的双肾型前格栅,奥迪由双矩形格栅演化而来的大嘴设计以及奔驰的盾型格栅,即使把标志遮住,人们也能很容易便辨认出它们。在前脸的造型上,宝马5系犀利的灯眉让大灯显得凶神恶煞。相对5系而言,A6L的则显得内敛很多。LED日间行车成了大灯的最精美饰品。210系列E系上复古的圆形四眼大灯在新E系上得到延续,更加锐利的矩形风格设计让新E系整个前脸更富张力,时尚且更为动感。整车轮廓上,宝马5系的锋利腰线显得十分前卫,上市多年现在看来,依言走在潮流的前端。 A6L的侧身相对显得平淡,平直圆润的线条十分中庸,这也使得它看起来十分具有“官像”。E级后轮轮拱的优雅曲线与尾翼线条融合显得更富动感且张力十足,同时也使人联想到1953年著名的“Ponton Mercedes”设计风格。如同整车风格,5系的尾部同样具有很强烈的锋利感。刹车点亮尾灯时,横条型的灯纹显得杀气腾腾,很威风。 至于A6L,长条造型的尾灯更多的是一种妩媚的感觉,点亮LED灯,就像会放电的眼睛,性感!新E级采用了更醒目更宽大的梯形LED尾灯,让尾部轮廓更加清晰且富有层次感,十分优雅。在外观上,新E级硬朗的线条极富张力,传统与时尚结合,E级外观相对于对手显得更为优雅时尚,此轮获胜。空间表现有个不成文的规律,来到中国的豪车,非得经过加长才有热销的资本。看看A6L的5.012米车身,几乎就是A8的级别了。 5系也不甘落后,加长后3.028米的轴距让后排有着奢侈的腿部空间。面对竞争对手,E级的4.8米车长稍稍显得有点底气不足。不过据悉,随后的国产版本的E级也将会是加长版本。3米的轴距所营造的后排空间当然不小。看看那奢侈的腿部空间,完全可以想象翘着二郎腿半躺着的舒服样儿。三款车型的高配版本都装有后排娱乐系统,而在豪华气氛的营造上,E级显得更有经验,配合氛围灯所营造的环境很有种温馨自然的感觉。 5系的后座很为豪华,但总觉得有那么点俗气。回到驾驶座,这里可以明显感觉到三辆车设计风格的差异。新E级一改旧款圆润的造型,硬朗的内饰线条很容易让人想起同门的SUV GLK。A6L的内饰做工十分精致,银色金属饰条与桃木皮革和谐搭配,显得科技感十足。相对其运动犀利的外形而言,宝马的内饰显得颇为老气,更偏重于商务风格。 次轮对比中,A6L及5系以加长的轴距取得领先,不过考虑到新E级并不是加长版本也情有可原。由此我们更加期待国产新E级的发布,到底会加长多少?我们一起期待。配置:三款车型作为品牌的支柱车型,不仅仅是销量的竞争,更是宝马奔驰奥迪品牌的较量,在它们身上,都用上了厂家最新最强大的技术装备。奔驰E级的电子装备多不胜数,常规的ABS/ESP当然是标配,自适应制动器(带保持功能和上坡启动帮助)、车道辅助系统(在偏离航道时方向盘会震动发出警示)、预防性安全系统、注意力警示系统(系统可以感知到驾驶员正在疲劳驾驶,之后提示应当适当休息。)以及自适应制动等等N多的电子装备也将悉数出现在配置表中。相对最新一代的E级,另外两位“老将”在科技装备上便显得力不从心了。 A6L的侧向辅助系统可以提示超车中的视觉盲点,quattro四驱系统能在车辆转向或制动时,自动、精确、及时地分配各车轮的抓地力,保证车辆平稳行驶。只可惜这套系统只装备在高配车型。 5系在配置方面中规中距,中期改款的后装上了全新的iDrive系统,增加的快捷键更方便用户操作。全球首创的电子挡杆科技感十足,成为沉闷的内饰中最大的亮点。在这一轮比拼中,奔驰E级凭借最新车型的优势,无可争议地夺得“配置王”的头衔。动力此次进入中国的E300搭载了3.0L V6 4气门发动机,最大功率170kW(231马力),最大扭矩在2500转时能达到300N·m,配合7G-TRONIC七速变速箱,百公里极速时间7.5s,最高车速达到247km/h。 根据定位,我们分别选择530Li及A6L 3.0T与之对比。530Li上使用的是最能体现宝马精髓的镁铝合金直列6缸发动机,Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时技术使得BMW 530Li的最大输出功率达到190千瓦,最高时速可达到250km/h(电子限速),并可以在7.2秒完成0-100km/h的加速。A6L的3.0T发动机采用了机械增压及燃油直喷技术。3.0TFSI发动机能够输出213千瓦(290马力)的最大功率,并且从2500转开始就输出420N·m的强大扭矩。配合6挡手自一体使得这辆5米大车的0-100km/h加速时间仅用6.6秒! A6L以机械增压对自然吸气,无疑取得了动力冠军。但是数字并不能够说明一切。3.0T的低扭固然浑厚,但是机械增压也有其缺点。较慢的转速爬升速度对喜欢拉高转的操控迷来说并不是一件好事。所以同样会有人鄙视机械增压而钟情于5系那台直六发动机。这一轮新E级表现一般,但也在水准之上,平顺安静的运转也符合其定位。总结毫无疑问,哪个厂商也不敢对中国市场掉以轻心。以最新的产品投放中国,诚意将会得到回报。 三款产品风格各异,宝马的激进奥迪的低调以及奔驰的优雅都能吸引不同的消费群体,要分出胜负实在很难,也完全没有必要。新E级的加入,丰富了市场的选择,也给竞争对手更大的压力,无疑,这对国内的消费者来说是一件好事。[详细]
  • 2011-08-23奥迪08.09年的a6l的地盘代号都是c6吗<车型>

    A6L只有2.0T是带涡轮增压的,其他的2.4 2.8都是自然进气。顶级的3.0TFSI是机械增压。不知道为什么奥迪用T表示。目前引擎的进气有三种形式。第一就是自然进气。第二是涡轮增压。第三是机械增压。fsi是大众的一种引擎的技术。fsi=燃油分层直喷发动机。这技术和涡轮没关系。奥迪2.8自然进气也有FSI技术。你手中的1.8T应该是老款不加长的A6。是没有FSI技术的。发动机是电喷。现在用FSI技术的奥迪 大众车。全是直喷引擎。比电喷先进的多。而且是将来造车的趋势。[详细]
  • 2011-08-23奥迪A6L 怎么从里面把车门锁上?<使用>

    我的是A6 你的是新款,不知道一样不一样。 我的主驾驶或者说四个门都有这个按钮,就在门上了,按一下四个门全锁,但是任意一个门按解锁都会解开,这让我很不爽,应该只有主驾驶才可以才对啊。 你试试找找门上应该有这个键的。不过,切记,如果有人从外面用钥匙把门锁上了,那里面的人无论怎么样也出不来的,除非砸碎玻璃。[详细]
  • 2011-08-22奥迪a6L 3年10万公里保养是否免费?<保养>

    是 的 是 免费 的 但是 他们 会说 是 保养工时费 免费 回答人的补充 2009-07-02 09:53奥迪 作为 家用车 费用 还是 很大的 月收入 1万 左右 养奥迪 勉强 还 可以 油耗 也 不少 奥迪 作为 家用车 费用 还是 很大的 月收入 1万 左右 养奥迪 勉强 还 可以 油耗 也 不少[详细]