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车主学堂-汽车碰撞与安全
各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评,因为汽车安全已成为购车时考虑的重要因素。为此,车主学堂给大家讲解下汽车碰撞与安全。
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2011-10-24为什么君威2.0T被取消了那么多的配置？<车型>
不这样2.4旗舰版就不叫旗舰了，呵呵！现在车厂很多基本型和旗舰就区别如此，或者交钱叫你选配，你又不得不买，毕竟是商人嘛！还有4S点也是很大的消费地儿 选配是举例子吗，比如斯柯达精锐就是....[详细] -
2011-10-24新款帕萨特和新款君威,大家觉得哪个更适合?<车型>
如果 按照综合水平的话两车是差不多的。！ 1.8T对比2.4L也是差不多的。 空间上和操控以及做工和安全都是很不错的。 因为新君威虽然贴着别克的品牌。但它是源自欧宝旗下的所以算作是欧洲车。 但是如果做为40来岁的人来开的话。 还是新领域好点。因为不管事外观还是内饰都比较适合这个年龄的人。 而新君威是为30岁以下的人设计的。 买车还是看你自己父母的喜好！！！ 不然他们不喜欢。那就不愉快了。 哥们祝你买到如意的好车！[详细] -
2011-10-24新奥迪A4L2.0标配和新君威2.0T豪华运动版，那个速度快。<车型>
应该是君威 看CHE168的试驾最高时速已经高出230了上一代的A42.0T我开过才210多 就算不是极限应该没多少了君威无论是发动机 还有变速箱都比A4的好[详细] -
2011-10-21新款君威和克莱斯勒铂锐哪辆车更有优势???<车型>
劝你买新款君威，不是从性能和价格还有油耗方面比较，好像克莱斯勒要和北汽分家了，想想原来的南京菲亚特吧！[详细] -
2011-10-20新君威1.6T手动精应运动和2.4L舒适综合来说应该选择哪一款？<车型>
俩车现在都卖19.99 对吧 不用困惑，我慢慢给你分析..午饭过后消化消化. 首先1.6T如果没记错的话，发动机为进口的萨博制造，有别于其他涡轮增压发动机，对汽油品质的要求不高，而且不需要刻意维护。这个是很不错的，而且功率和扭力在目前同级别的发动机里数据表现上数一数二然后6速MT变速箱，开起来应该很有乐趣.不过2.0T的发动机实在是比这台1.6的凶猛不少 而2.4L版本发动机虽然不算非常新，不过鉴于采用的6速AT变速器，还算对对的起他的价格 。 除了发动机以外，其他数据几乎完全相同，不同的是：一：2.4用的真皮方向盘带音响控制，1.6T用的PVC材料的..可以忽略不计 二：两车上牌以后 2.4的因为排量问题 会贵9000左右 而1.6T每使用10W公里或者3年左右以后需要更换涡轮 每个厂商的涡轮价格不等，例如bora passat的涡轮动辄1-2W一个 所以价格上略微有时间差价- - ..[详细] -
2011-10-20大众迈腾、丰田凯美瑞、别克新君威、雪弗兰景程、新雅阁。从价格，外表，性能看哪款更适合？<车型>
当然是迈腾1.8TSI DSG 豪华型啦~欧洲的帕萨特，质量和做工、安全性、操控性都比日系车好很多。新君威和雪弗兰做工相对粗糙，操控性和油耗并不理想。日系车安全性差，还薄皮设计。 迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。 2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。据一汽大众方面解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。 拉丁文名称 “Magotan”，来源于拉丁文词根 “Magnus”，意义是出众的、高贵的、权威的，受人尊敬的。之所以取了迈腾(Magotan)这样一个新名字，主要是帕萨特的生产厂换成在一汽大众生产，而且上海大众汽车有限公司生产的帕萨特B5尚未停产。 一汽大众迈腾用PQ46平台、激光焊接、TSI发动机、Tiptronic六速手自一体变速箱、空腔注蜡等优势项目取得了同级别车型中技术含量最高的桂冠，代表德国最新科技的迈腾，应该算是中高级车里保值率比较高的一款，深受大多数Ｂ级车用户的喜爱。配置1.8TFSI发动机的迈腾上市时价格区间为19.98万元~24.98万元。2.0TSI的价格在25.18万元~26.38万元。 [编辑本段]外观造型 B6迈腾相比以前的帕萨特B5外形更加时尚运动。采用了新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸，前脸结合了镀铬格栅，异型前大灯、LED尾灯，脱离了帕萨特B5古板的形象。 运用先进的空气学动力技术流线型外形风阻系数达到0.24。 帕萨特B6与帕萨特B5相比，车身长4.77米（增加了62毫米），车体宽1.82米(增加了74毫米)，高度为1.47米(增加了10毫米)，轴距达到了2.71米(增加了6毫米)。而迈腾轴距比中国产帕萨特B5（中国产帕萨特B5是加长版）缩短了近10厘米，但行李厢空间却比后者大了近100升。行李箱的空间是帕萨特品牌汽车有史以来的最高的：565升，较前一代车型多了整整90L。 在车辆的照明方面，特别是前大灯的设计上面，为了获得更宽广的照明视角，该款车采用了一种被称为Bi-Xenonscheinwerfer的新技术。以保证汽车在行驶的过程中驾驶员始终能够获得最好的视角。 [编辑本段]底盘 迈腾的底盘采用PQ46平台，PQ46平台的P表示平台，Q表示发动机横置，4表示B级车，6表示第六代。因此，迈腾也就是大众的第六代B级车。四连杆后悬架结构是PQ46平台底盘系统最大的技术优势；转向采用电动随速助力转向系统（EPS）；电子稳定程序(ESP)结合ABS刹车防抱死系统，EBV电子制动力分配装置、EDS电子差速锁、ASR牵引力控制系统，在车辆如果以比较极端的方式进入弯道，电子系统会适时介入，自动纠正入弯姿态，从而确保安全。配备刹车盘自动除水系统在刹车盘上安置了一个自动除水系统，使得在刹车的时候轮胎保持平稳不会打滑，提高了行驶的安全性。 电子停车制动系统（EPB）代替了传统的手刹车，取而代之的是前面板上一个按钮(EPB)。通过仪表盘的显示可以检测它的工作状态，如果出现紧急情况，只要按一个按钮就可以把车停住，能提供与脚刹同等的制动效能——带ABS的四轮制动。电子停车制动系统跟电子稳定系统进行联动，当紧急制动时可以调动车上所有的设备，避免拉手刹车出现的甩尾或原地打转现象。 大众公司第一次在其B级车上面采用电子驻车制动技术（AUTO HOLD），可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动，驾驶者无需一直脚踩刹车或使用手刹，脚踩油门即可解除制动，继续前进 。当车子起动并且发动机到行车所需扭矩时，电子驻车系统的制动器自动脱开；而在静止状态时又重新锁上，提高了安全性的同时，让短时停车更轻松。 [编辑本段]车身 车身采用激光焊接工艺以及热成形钢板技术，激光焊接焊缝达42米，激光焊接能把两块钢板熔为一体，使整个乘员舱变成一个整体，可将撞击能量承载到超高强度热成型钢板上，提高车身强度。车身采用高强度结构HSB设计，高强度钢板使在重量不增加的前提下整体车身强度提高。 [编辑本段]动力系统 迈腾搭载1.8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。手动模式时，电脑做出的干预很少，手动换挡的响应速度较快。另配有5速手动变速器。 而在迈腾2.0TSI+DSG上的动力配制则更加华丽，除了采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术并且能够爆发280牛/米的最大扭矩以外，DSG双离合变速器的加入让迈腾的运动操控性更为强劲。在实际驾驶中，DSG只需不到0.2秒的时间就能完成换档，保证了动力传递的连续性，使迈腾的加速过程更快，作为驾驶者则基本感受不到DSG在换档过程中的顿挫和推拉，给予驾驶者更多的舒适感。 Turbo-FSI发动机的FSI技术应当是帕萨特B6的一大卖点，这种技术实际上是把柴油机的直喷技术引进到汽油机上，是直喷式汽油发动机领域的一项创新性技术。发动机功率发挥到最大。在中国使用的TFSI发动机与FSI发动机的区别是不带分层燃烧技术。迈腾的1.8升TFSI发动机不是真正意义上带有分层燃烧技术的FSI发动机。 [编辑本段]安全装置 迈腾拥有10个安全气囊及气帘。全尺寸司机及副司机双前座椅双侧安全气囊。双侧大尺寸头部气帘。前排预紧限力燃爆式安全带。 [编辑本段]舒适驾控 迈腾不再使用传统的点火钥匙，无钥启动装置代替传统汽车上的车钥匙，传统车钥匙在驾驶者的膝盖上方，在车紧急制动或者碰撞时，传统汽车上的钥匙有可能成为膝盖骨的杀手，智能无匙进入系统(SKE)使得这种风险大为降低。无钥启动大大提高了车辆的防盗能力，因为没有这把钥匙，整个车的电子系统是没有办法启动的，在大众的B级车里帕萨特B6是第一款采用智能无钥进入系统的车。把开关中控门锁的遥控发射器完全插入方向盘右边的插座中，通过这个发射器的按钮来控制汽车的开动和停止，发动机只会在发收器给出指令之后工作。如果配备了新的无钥匙通行系统，只需按动按钮便能启动发动机。 在方向盘上更集成了音响、电话免提、定速巡航等多项功能。采用左右双区独立自动恒温空调系统， 车门上放置雨伞的设计、车内随处可见的储物空间、可以放置大瓶饮料的车门储物格。 迈腾还装备了最新的蓝牙无线通话的电话装置，驾驶员的手机会通过蓝牙技术和汽车的车载电话连接，这样，即使手机是放在口袋里，也可以照常通话。 声音系统包括10声道的环绕系统的高保真音响系统。[详细] -
2011-10-20买新君威2.0T好吗和其他君越、君威比有什么优缺点<车型>
那肯定是好的听啦！！如果在君威与SUV上作选择的话我建议买SUV，实用并不失面儿，价格也差不多。 回答人的补充 2009-09-09 17:14氙气大灯只不过亮点，使用寿拿长点，其实在路上跑特别是晚上跑的时候很容易挨骂的，所以取消了也不算什么的。 氙气大灯只不过亮点，使用寿拿长点，其实在路上跑特别是晚上跑的时候很容易挨骂的，所以取消了也不算什么的。[详细] -
2011-10-19求教帕萨特1.8t 迈腾2.0T奥迪2.0t新君威2.0T 的涡轮增压器跑多少公里换?<车型>
帕萨特1.8T 的涡轮增压大概60000公里。迈腾2.0TSI 的涡轮增压大概100000公里以后。奥迪2.0TFSI 的涡轮增压大概100000公里以后。新君威2.0T 的涡轮增压大概60000公里。 回答人的补充 2010-03-25 18:28主要还是看怎么用和怎么养啦。好好的用，保养做好，那寿命肯定长的。如果乱搞的话，当然容易坏啊。 主要还是看怎么用和怎么养啦。好好的用，保养做好，那寿命肯定长的。如果乱搞的话，当然容易坏啊。[详细] -
2011-10-19新款雪弗莱景程采用ＤＶＶＴ发动机和手自一体六速变速箱和别克君威用的一样吗？？？<车型>
VVT都是配气正时技术，这些和日本车的VVTI VTEC的功用都差不多，越多档位越省油，更能适应路况的变化，目前有级的8速最厉害了，所以如果装CVT，就是无极变速器更省油点 首先VVT是指可变气门正时。我们知道一般发动机的进排起门开启和关闭是依靠机械正时传动机构，在曲轴转角相应位置开启和关闭，这是与发动机的转速和负荷无关的。也就是说无论转速高低起门的开闭时刻都是和曲轴的转动位置相对应，现在发动机技术追求完美要求在任意负荷状态、转速都能够发挥最佳的性能。所以有人开发了可以改变配气相位的机构，通过液压或电控实现。DVVT和CVVT都是此技术，其中DVVT是指双可变气门正时，他的气门开启相位有两个时刻，可以在位置1开启也可以在位置2开启，可以根据转速、负荷进行调整。CVVT是连续可变气门正时，他在允许的配气相位中可以在两个极限相位之间连续调整，应该说可以实现更好的控制，但要求必须有很高的控制精度。丰田所宣传的VVT-i就是属于CVVT。[详细] -
2011-10-18别克新君威旗舰版实际油耗多少<油耗>
你好,别克新君威旗舰版只有2.4排量的,只有新君越才有3.0排量的.那么新君越3.0的百公里磨合期后实际城市道路油耗是12.5升,郊区省道是10.8升,高速公路上基本上要8.5-9升.奥迪A4电脑现在比以前的好,不大容易坏.[详细]
